La ampliaci¨®n de Sondika concluir¨¢ en febrero y costar¨¢ 35.000 millones

La ampliaci¨®n del aeropuerto de Sondika estar¨¢ concluida el pr¨®ximo mes de febrero, funcionar¨¢ a plena actividad en julio y la inversi¨®n final rondar¨¢ los 35.000 millones de pesetas (casi 211 millones de euros). Las ¨²ltimas previsiones fueron facilitadas ayer por el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, quien visit¨® las obras de la nueva terminal y consider¨® que su construcci¨®n no precisa de una declaraci¨®n de impacto ambiental.

Arias-Salgado examin¨®, junto a los responsables de Sondika y el delegado del Gobierno, Enrique Villar, el estado de la nueva terminal, conocida como la paloma y que est¨¢ ubicada al otro lado de la actual. "Mi visita se justifica porque es un nuevo aeropuerto que incrementar¨¢ de forma extraordinaria la captaci¨®n de tr¨¢fico a¨¦reo y pasajeros. Es posible que pueda llegar a los cuatro millones de viajeros [frente a los dos millones actuales]", dijo el ministro. "El segundo motivo es que es dise?ado por Santiago Calatrava y quer¨ªa verlo", a?adi¨®. El ministro de Fomento destac¨® la elevada inversi¨®n en unas obras que comenzaron a ejecutarse en abril de 1996. La obra civil de la nueva terminal, que tendr¨¢ casi 350 metros de anchura, se adjudic¨® por 10.500 millones, una cifra que se superar¨¢ en cerca de 2.000 millones m¨¢s. 3.000 aparcamientos Los m¨¢s de 22.000 millones restantes proceder¨¢n, entre otros cap¨ªtulos, de los equipamientos, la plataforma de aeronaves o el aparcamiento de 3.000 plazas -en principio se preve¨ªan 1.000-, que tendr¨¢ una conexi¨®n subterr¨¢nea con la terminal. Este aumento de estacionamientos, junto a la renuncia a habilitar un lago artificial, fueron dos concesiones que tuvo que realizar Calatrava a AENA, que gestiona todos los aeropuertos. La nueva ubicaci¨®n de la terminal cambiar¨¢ los accesos actuales. Las entradas junto al municipio de Sondika se desplazar¨¢n al de Loiu, a trav¨¦s del corredor del Txorierri y la autov¨ªa a Mungia. El ministro destac¨® que el Estado ejecuta ahora en Euskadi 37.000 millones de gasto en infraestructura aeropuertaria, sumando las obras de mejora en el aer¨®dromo de Vitoria, dentro de un monto global de 100.000 millones de pesetas (602 millones de euros), que incluye inversiones en los puertos de Bilbao y Pasaia (40.000) y en ferrocarriles (8.000 millones). Arias-Salgado rest¨® importancia a la carencia de una declaraci¨®n de impacto ambiental en unas obras que para 2010 aumentar¨¢n la superficie actual de 234 hect¨¢reas del aer¨®dromo hasta 410. La falta del estudio ha motivado la apertura de un expediente por parte de la Direcci¨®n de Medio Ambiente de la UE. "No puedo dar una respuesta legal si era o no imprescindible la declaraci¨®n de impacto. Est¨¢ en la l¨®gica de las cosas que la construcci¨®n de un edificio terminal no requiera la evaluaci¨®n de impacto", dijo.