Pilotos profesionales por un d¨ªa

Josep Bartual, por ejemplo, se sinti¨® como ?lex Crivill¨¦ por un d¨ªa: se levant¨® temprano, se desplaz¨® a Cheste, se enfund¨® el mono de cuero, las pesadas botas y el casco, pag¨® 2.000 pesetas por la licencia m¨¦dico-jur¨ªdica y otras 3.000 por media hora de uso de la pista del circuito y entonces ... a volar con su Scooter de 180 cc por el trazado en el que el pr¨®ximo 19 de septiembre se disputar¨¢ una prueba del Campeonato del Mundo de motociclismo: el Circuito Ricardo Tormo, en Cheste. Bartual, de 23 a?os, periodista de profesi¨®n y motero vocacional, alucin¨® con la anchura de la pista (a pesar de tener fama de estrecha), la curva ciega de meta (no se adivina el final de la misma) y, por supuesto, la fuerte sensaci¨®n de rodar por donde rodar¨¢n los m¨¢s grandes, este trazado tan t¨¦cnico de 4.005 metros y este circuito con capacidad para 60.000 espectadores sentados. Bajo un sol de justicia, Bartual fue uno de los cerca de 400 moteros que ayer se acercaron al circuito de Cheste para, previo pago de las 5.000 pesetas, poder probar su propia motocicleta sobre un asfalto de campeonato mundial. Otro fue Christoph Wolf, un suizo que, de vacaciones en Gandia, se desplaz¨® a Cheste para poner en pr¨¢ctica su pasi¨®n por las motos. Entre los inscritos en las diferentes tandas de media hora, todos eran hombres salvo una mujer: Lioba Mar¨ªa Eras. "?ste es un circuito bastante seguro", expon¨ªa el comisario Santiago Fraile, ante el grupo de 36 pilotos que se dispon¨ªa a tomar la salida en la tanda de las 13.00 [en las carreras profesionales, cada parrilla de salida suele estar integrada por 40 o 44 pilotos]. "Los comisarios [emplazados en distintos puntos del recorrido] os indicar¨¢n con la bandera amarilla fija que hay alg¨²n incidente; con la bandera a rayas, que la pista est¨¢ deslizante; la verde, que todo est¨¢ bien; la azul puede advertir a los de cabeza de que pueden toparse con un grupo de pilotos que va muy pegado; y la roja indica que hay que abandonar el circuito, acudir a boxes lo m¨¢s r¨¢pido posible". "Os ruego", prosigui¨® Fraile, "que hag¨¢is caso a los comisarios y que no me hag¨¢is eses ni que os par¨¦is en medio de la pista, ni nada que pueda ser peligroso. Las infracciones se pagan aqu¨ª con un accidente", zanj¨® Fraile, no sin antes repasar las caracter¨ªsticas del recorrido: aqu¨ª hay una curva en la que se salen muchos, all¨¢ una recta ... . Las instalaciones de Cheste resultan ciertamente espectaculares, pero todav¨ªa presentan algunas deficiencias: la mala se?alizaci¨®n para acceder al recinto y la falta de agua potable en las inmediaciones del circuito (hay una serie de fuentes en unas cisternas cil¨ªndricas de agua no potable). Entretanto, a miles de kil¨®metros, en Brno (Chequia), Crivill¨¦ llegaba segundo a meta y apuntalaba su primer puesto en el campeonato del mundo de 500 cc. Crivill¨¦ y sus compa?eros profesionales disputar¨¢n el pr¨®ximo Gran Premio en Imola (Italia); y el siguiente, el 19 de septiembre, en Cheste (Valencia).