El metro de la Margen Izquierda concluye la excavaci¨®n de sus casi 5 kil¨®metros de t¨²neles

Dos a?os y medio despu¨¦s de que comenzaran las obras, el metro de la Margen Izquierda tiene ya excavados los 4,7 kil¨®metros de t¨²neles por donde discurrir¨¢ en su primera fase, entre Bilbao y la entrada de Sestao. La uni¨®n del ¨²ltimo t¨²nel pendiente se produjo ayer, a 45 metros de profundidad y justo debajo de la r¨ªa del Nervi¨®n, entre Bilbao y Barakaldo. Las autoridades aseguraron que los plazos se cumplen y anunciaron que esta nueva l¨ªnea estar¨¢ operativa en octubre del 2001. Cerca de 80.000 usuarios podr¨¢n entonces acceder a Bilbao en 10 minutos.

Pasadas las 11.30 horas, el tercero de los t¨²neles construidos lograba el cale, el encuentro entre dos frentes seg¨²n el argot de los trabajadores de este tipo de instalaciones. En este tramo se han excavado 1,4 kil¨®metros, de ellos m¨¢s de 100 metros bajo la r¨ªa. Los otros dos t¨²neles perforados, bajo el centro de Barakaldo, se unieron en diciembre de 1998 y mayo pasado, respectivamente, tras excavar m¨¢s de 2,3 kil¨®metros. Los trabajos para lograr el cale bajo la r¨ªa han sido los m¨¢s dificultosos, debido a la dureza de la roca. El acto de ayer, ante periodistas y autoridades, se prolong¨® m¨¢s de lo previsto debido a esta circunstancia, seg¨²n afirm¨® el viceconsejero de Obras P¨²blicas, Antonio Aiz. La apertura de la pared de 2,5 metros que separaba los dos equipos de excavaci¨®n permiti¨® que el consejero de Obras P¨²blicas, ?lvaro Amann, que esperaba en la Margen Derecha junto al alcalde de Getxo y concejales del Ayuntamiento de bilbao, se desplazara hasta Barakaldo por el t¨²nel del metro. All¨ª estaban el lehendakari Juan Jos¨¦ Ibarretxe y el diputado general de Vizcaya, Josu Bergara, entre otras autoridades. La construcci¨®n del metro de la primera fase de la Margen Izquierda queda as¨ª completada en la perforaci¨®n de galer¨ªas subterr¨¢neas. Tan s¨®lo resta realizar el ¨²ltimo tramo, que se acometer¨¢ al aire libre, mediante un viaducto. Esta l¨ªnea discurrir¨¢ entre la estaci¨®n de San Ignacio, en Bilbao -donde conecta con la actual l¨ªnea 1- y Urbinaga, en Sestao. Atravesar¨¢ todo Barakaldo y contempla la construcci¨®n de cinco nuevas estaciones: Cruces, Ansio, Santa Teresa, Bagatza y Urbinaga. Hasta ahora se han extra¨ªdo en la excavaci¨®n medio mill¨®n de metros c¨²bicos de tierras -que se han destinado a rellenos en la ampliaci¨®n del Puerto de Bilbao y otras obras-, un volumen equivalente a la superficie del campo de f¨²tbol de San Mam¨¦s con una altura de tierras de 18 metros, o sea un edificio de seis plantas. Tanto los responsables del Gobierno vasco como de la Diputaci¨®n vizca¨ªna remarcaron ayer el cumplimiento de los plazos de ejecuci¨®n de los trabajos. Seg¨²n sus previsiones, a mediados del pr¨®ximo a?o comenzar¨¢ la instalaci¨®n de las escaleras mec¨¢nicas y el resto de obras de la superestructura del suburbano. La previsi¨®n es que entre en funcionamiento en octubre del a?o 2001. Josu Bergara destac¨® que, con la uni¨®n de estos t¨²neles, "es la tercera vez que el metro salva la r¨ªa" y calific¨® este medio de transporte como el "primer elemento activo para el desarrollo de la Margen Izquierda". Sin embargo, asegur¨® que no "podremos decir que tenemos metro en Vizcaya hasta que concluya la l¨ªnea 2" en el tramo Sestao-Santurtzi, previsto para el a?o 2006.