Sobre la tragedia de la N-152

Se ve¨ªa venir la tragedia que ha ocurrido. Es il¨®gico que una v¨ªa tan transitada como es la N-152 est¨¦ en el estado en que est¨¢: desde Granollers hasta Vic, un tramo de unos 40 kil¨®metros, s¨®lo hay un tramo de, a lo sumo, un kil¨®metro iluminado; el asfalto est¨¢ que da pena en varios tramos, sobre todo, cosa curiosa, en algunas curvas cerradas en las que el coche va dando saltos.Accidentes los hay en todas las carreteras. Desgracias ocurren todos los d¨ªas. Pero se han de evitar las que se puedan, y se ha de tener en cuenta que la N-152 es una v¨ªa de much¨ªsimo tr¨¢nsito. Algunas de las cosas que he visto en cerca de un a?o de circular por ella son: dos coches volcados de forma pr¨¢cticamente inveros¨ªmil (un coche descansando sobre el techo en la mediana y otro con el eje delantero partido), otro rebotando con el techo sobre la mediana central (a m¨ª me cayeron todos los cristales encima), motos estrelladas, y hasta una furgoneta blanca circulando en sentido contrario a plena luz del d¨ªa (gracias a aquellas personas que iban haciendo se?ales en un coche en sentido contrario que me hicieron sospechar que pasaba algo raro, y perd¨®n por pensar mal de vosotros en un primer momento).

Y ¨¦stos son los que yo conozco, estoy seguro de que hay muchos m¨¢s. Quienes la usan de manera frecuente saben que es una v¨ªa r¨¢pida, con largas rectas, curvas abiertas y, en general, buena visibilidad mientras brilla el sol. Pero tambi¨¦n saben que hay curvas cerradas, mal asfalto y que de noche no es un sitio para hacer carreras. Creo que poner iluminaci¨®n solucionar¨ªa parte de los problemas. No todos, pero seguro que algo ayudar¨ªa; por lo menos ver¨ªas m¨¢s all¨¢ del alcance de tus luces.

Es triste que no se diga nada hasta que se piensa aquello de "me pod¨ªa haber tocado a m¨ª", y seguro que no se hace nada, que se ir¨¢n pasando la pelota de mano en mano. Mientras, los accidentes seguir¨¢n pasando. Lo siento por aquellos muchos a los que ya les ha tocado.- .