El consejero de Obras P¨²blicas asegura que el Parque Central de Valencia ser¨¢ una realidad en siete a?os

El consejero de Obras P¨²blicas, Transportes y Comunicaciones, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, asegur¨® a Efe que la licitaci¨®n de la redacci¨®n del Estudio de remodelaci¨®n de la Red ferroviaria de Valencia permitir¨¢ desarrollar "con total garant¨ªa" el proyecto del Parque Central y que ¨¦ste "sea una realidad en siete a?os". El Ministerio de Fomento licit¨® el pasado jueves el concurso para el Contrato de Consultor¨ªa y Asistencia para la Redacci¨®n del Estudio Informativo de remodelaci¨®n de la Red Arterial ferroviaria de Valencia, en cumplimiento de los previsto en el documento que el pasado mes de marzo firm¨® con la Generalitat, el Ayuntamiento de Valencia y Renfe. El convenio suscrito en marzo permitir¨¢ construir nuevos accesos ferroviarios en subterr¨¢neo a la ciudad de Valencia y dedicar los actuales terrenos a un Parque Central, con una inversi¨®n estimada de 70.000 millones de pesetas. Seg¨²n el convenio, la Generalitat se encargar¨¢ de la nueva estaci¨®n intermodal (servicio de metro, autob¨²s y ferrocarril) subterr¨¢nea, mientras que el Ayuntamiento urbanizar¨¢ el espacio que se libera por el soterramiento de las v¨ªas y el Ministerio se encargar¨¢ del t¨²nel pasante y el acceso norte.

El Parque Central, seg¨²n fuentes de Obras P¨²blicas, permitir¨¢ culminar el proceso de transformaci¨®n y modernizaci¨®n de la red ferroviaria de Valencia, superando los actuales problemas que plantea el acceso sur, por falta de capacidad, y la configuraci¨®n de la estaci¨®n t¨¦rmino de Valencia en una estaci¨®n "en fondo de saco", donde llegan todos los trenes tras rodear la ciudad. La Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas ya est¨¢ trabajando en el Plan Especial para la reserva del suelo necesario para ampliar las instalaciones de la estaci¨®n de Renfe de la Fuente de San Lu¨ªs (370.577 metros cuadrados de suelo).