Restauradores de chatarra de lujo
Los promotores del certamen crean una empresa para reconstruir autom¨®viles cl¨¢sicos
"All¨ª hay chatarra escondida en garajes, en cobertizos, s¨®lo tienes que buscar". Pablo Ant¨®n Elvira se define como un apasionado del motor y tras la ¨²ltima edici¨®n de Retrom¨®vil, decidi¨®, junto a su hermano Jos¨¦ Enrique (promotores ambos del Sal¨®n del Autom¨®vil de Sevilla), dar una nueva salida a su afici¨®n (que ya hab¨ªan convertido en negocio en la empresa Eventos del Motor): crearon un taller exclusivo para la restauraci¨®n y venta de veh¨ªculos cl¨¢sicos deportivos. S¨®lo necesitaban la materia prima, y la encontraron en California. "Hicimos varios viajes y nos trajimos algunos coches", explica.La "chatarra" result¨® "de lujo" y los hermanos Elvira pagaron "entre uno y tres millones de pesetas" por coches "destrozados, que estaba en un estado que daba pena verlos". Se trataba de modelos Jaguar de los a?os 60. "Nos hemos especializado en esa marca", admite Pablo Ant¨®n Elvira. Una vez lograda la materia prima, pusieron en pie el taller. Cinco trabajadores cualificados para recomponer el rompecabezas de piezas y una nave industrial en la capital hispalense. "En Espa?a, s¨®lo se hacen lavados de imagen, maquillaje", asegura Elvira quien aclara que para restaurar un cl¨¢sico ingl¨¦s, sus empleados deben trabajar m¨¢s de 1.500 horas.
"Ahora tardamos entre dos meses y dos meses y medio en restaurar un coche", afirma Pablo Ant¨®n Elvira. Eso s¨ª, el veh¨ªculo sale en estado uno, "de concurso", explica el promotor del Sal¨®n del Autom¨®vil. Por eso eligieron ese nombre, Estado 1, para su empresa.
Los cinco empleados de la firma han trabajado esta semana contrarreloj para presentar el primer veh¨ªculo restaurado por el taller, un Jaguar E Type 3.8 Roadster Serie 1 de 1964, en el Palacio de Congresos. Al final del proceso, eso s¨ª, la "chatarra de lujo" recupera su valor: el Jaguar restaurado ya ha sido vendido en 9.700.000 pesetas.
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