Crivill¨¦ se lo toma con calma
El piloto prefiri¨® no arriesgar en los primeros entrenamientos ante la lluvia ca¨ªda en R¨ªo
?lex Crivill¨¦ se tom¨® con calma su estreno en el trascendental Gran Premio de R¨ªo de motociclismo. Los primeros entrenamientos para la carrera de ma?ana (15.15 horas, TVE-1) se desarrollaron bajo una persistente lluvia y el piloto catal¨¢n prefiri¨® no arriesgar. Se limit¨® a poner a punto su moto, aquejada por varios problemas mec¨¢nicos, y obtuvo la 17? posici¨®n. El ¨²nico rival que puede impedirle conquistar el t¨ªtulo mundial de 500, el japon¨¦s Tadayuki Okada, se clasific¨® s¨¦ptimo."Con quedar as¨ª el domingo ya me va bien. Un resultado como ¨¦ste ser¨ªa suficiente para ser campe¨®n", dijo ?lex cuando se le pregunt¨® por los ensayos. Se nota que tiene muy claras las cuentas, que, por otra parte, no parecen demasiado complicadas. Para coronarse en Brasil, el noi de Seva tiene dos posibilidades: quedar entre los 10 primeros o que Okada no se clasifique entre los dos primeros.
"No estoy m¨¢s nervioso que en cualquier otro gran premio", explic¨® ayer el piloto catal¨¢n. "Esto era s¨®lo el primer entrenamiento y espero que el s¨¢bado no llueva y que solventemos los problemas con la moto". Aunque no lo diga abiertamente, Crivill¨¦ pretende ser campe¨®n a lo grande. Su ilusi¨®n es ganar ma?ana en Brasil. Nada de quedar d¨¦cimo ni de conservadurismo. "?Por qu¨¦ no?", se pregunta. Pero lo que tiene claro es que no va a arriesgar lo m¨¢s m¨ªnimo. "Puede que tenga un margen de seguridad mayor que en otras ocasiones", proclama.
Para nada record¨® el piloto catal¨¢n su lesi¨®n en la mano, que le impide rendir al m¨¢ximo sobre todo en carrera, puesto que el dolor va en aumento. No quiere recordar ninguno de los posibles problemas con los que se puede encontrar en la prueba de ma?ana, pen¨²ltima del campeonato.
Los pilotos del equipo de Sito Pons escogieron un mal d¨ªa para colocarse primero y segundo de los entrenamientos. En Brasil s¨®lo hay ojos, c¨¢maras y micr¨®fonos para ?lex, para lo que haga, lo que diga y lo que piense. Y la primera posici¨®n de salida provisional del ¨ªdolo brasile?o Alexandre Barros (Honda) qued¨® tan difuminada como la excelente prestaci¨®n de su compa?ero Batiste Borja. M¨¢s atr¨¢s se clasificaron Carlos Checa (Yamaha), quinto; Sete Gibernau, noveno, y David de Gea (Modenas), und¨¦cimo.
Emilio Alzamora (Honda) tambi¨¦n firmar¨ªa un resultado como el registrado ayer en los ensayos de 125. El piloto de Lleida, que lidera la clasificaci¨®n del Mundial con 10puntos de ventaja sobre Marco Melandri (Honda), se situ¨® tercero, justo delante de su rival italiano. "Me gusta el circuito y creo que puedo hacerlo bien", explic¨®. "Mi objetivo es la victoria y llegar a la ¨²ltima carrera, la semana que viene en Argentina, con una renta mayor que la que tengo ahora".
El primer puesto de la cilindrada m¨¢s peque?a lo consigui¨® el italiano Gianluigi Scalvini (Aprilia) y en 250 el m¨¢s r¨¢pido fue el brit¨¢nico Jeremy McWilliams (Aprilia). En esta categor¨ªa, el italiano Valentino Rossi (Aprilia), que ayer se clasific¨® s¨¦ptimo, s¨®lo necesita tres puntos para conquistar el t¨ªtulo.
Tres pruebas en el 2000
La federaci¨®n internacional, por su parte, anunci¨® ayer el calendario de la pr¨®xima temporada, que incluye 16 grandes premios, tres de ellos en Espa?a: Jerez (30 de abril), Montmel¨® (11 de junio) y Cheste (17 de septiembre).
La competici¨®n comenzar¨¢ el 19 de marzo en el circuito de Welcom, en Sur¨¢frica, y finalizar¨¢ el 29 de octubre en Phillip Island, en Australia.
Fuera dieta y vuelta al pan y al chocolate
De momento, el de R¨ªo de Janeiro no es muy diferente al de Valencia, al de Welcom o a cualquier otro gran premio para ?lex Crivill¨¦. La noche del jueves, por lo menos, estuvo presidida por la rutina de siempre.Como en otras partes del mundo a lo largo de la temporada, se reunieron en torno a la mesa los mismos de cada carrera. Estar a punto de conquistar el t¨ªtulo mundial de 500 no cambia las costumbres ni las compa?¨ªas de Crivill¨¦. All¨ª estuvo con Sete, Anna y Edu. Y s¨®lo la presencia de su primo Xavier diferenciaba la cena de otras muchas con los mismos comensales.
Sete Gibernau es su compa?ero de equipo y de viajes, Anna Nogu¨¦ es su novia desde antes de la mayor¨ªa de edad, Edu es el colega de Sete, y Xevi Tapias, adem¨¢s de su primo, es posiblemente su mejor amigo. Despu¨¦s de la cena, el grupo regres¨® al hotel Sheraton, frente a la playa de S?o Cristov?o, donde se hospedan estos d¨ªas, y santas pascuas.
Todo muy rutinario. Habitual. Nada que ver con la fiebre que, seg¨²n le explica su madre cuando la llama cada d¨ªa, se ha desatado en Seva, su pueblo, y en toda Espa?a. Josep, el hermano mayor que le empez¨® a llevar a las carreras, aterriz¨® ayer en Brasil y le cont¨® las ¨²ltimas novedades de casa, como que en un colegio hab¨ªan puesto el recreo a la hora en que se celebraban los entrenamientos oficiales.
S¨®lo una cosa ha cambiado en la vida del noi de Seva en las ¨²ltimas semanas. Aquella dieta espartana que le recomendaron para evitar los repentinos mareos y migra?as que le atacaban de vez en cuando ha pasado a mejor vida. Ahora vuelve a comer chocolate cada vez que le apetece. Aunque durante las ¨²ltimas jornadas en los circuitos le ha dado por comer pan
La jornada de ayer tambi¨¦n result¨® normal. S¨®lo el mal resultado en los entrenamientos torci¨® el gesto de Crivill¨¦. En realidad, tampoco eso resulta extra?o. Aunque sabe que tiene suficiente con la d¨¦cima posici¨®n y todas sus declaraciones p¨²blicas son conservadoras, al piloto catal¨¢n no le gusta perder ni al parch¨ªs.
"Yo le veo tranquilo, como siempre", dijo despu¨¦s de los entrenamientos Javier Ullate, uno de sus mec¨¢nicos de confianza del equipo Honda. ?l fue uno de los que desmontaron las dos motos de ?lex de arriba abajo, en busca de los fallos que hab¨ªan impedido que el jefe rodara deprisa y que motivaron que ocupara s¨®lo la 17? posici¨®n en la parrilla provisional.
Mientras los cinco mec¨¢nicos de ?lex trabajaban con la moto, a ¨¦l le toc¨® atender a los medios de comunicaci¨®n. Una docena de enviados especiales, incluidas varias televisiones, conforman un paisaje que, ¨¦ste s¨ª, resulta un poco m¨¢s abrumador de lo normal. Tambi¨¦n est¨¢ ya en R¨ªo la gente de Repsol, el principal patrocinador del equipo Honda. Tom¨¢s Garc¨ªa Recio, uno de los responsables de mercadotecnia de la compa?¨ªa espa?ola, viaj¨® con el v¨ªdeo que han preparado para celebrar el ¨¦xito de Crivill¨¦. Parece que se trata de im¨¢genes muy emotivas, pues a Anna Nogu¨¦ casi se le escaparon las l¨¢grimas cuando vio la pel¨ªcula. Dice Anna que ve a ?lex incluso m¨¢s tranquilo que en carreras precedentes. Lo mismo les pasa a sus rivales, que parecen resignados, mientras que los que no tienen nada en juego se dedican a divertirse en Maracan¨¢ y a preguntar por Romario.
M¨¢s que en Crivill¨¦, la novedad est¨¢ en su entorno.
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