Melandri y la lluvia baten a Alzamora

Un cuarto de hora escaso tuvieron los pilotos de 125cc para rodar ayer con el asfalto seco durante los entrenamientos clasificatorios para el Gran Premio de Argentina. En ese tiempo, Emilio Alzamora (Honda) perdi¨® la primera batalla de la guerra que le enfrenta este fin de semana a Marco Melandri (Honda). El italiano consigui¨® el segundo mejor crono, mientras que el espa?ol s¨®lo pudo ser 17? antes de que la lluvia perturbara la jornada.No fue un d¨ªa f¨¢cil para empezar a jugarse el t¨ªtulo mundial. La lluvia y el estado resbaladizo de la pista dificultaron el pilotaje. Alzamora prefiri¨® no arriesgar, y qued¨® a casi dos segundos de Melandri. Hoy, sin embargo, podr¨¢ enderezar la situaci¨®n, si el tiempo lo permite, y ocupar una buena posici¨®n en la parrilla de salida para ma?ana.

"Los tiempos de ayer no han sido muy reales por culpa de la lluvia intermitente", explic¨® Alzamora, que se dedic¨® a probar piezas y reglajes de su moto. "Es importante tener la m¨¢quina a punto para poder luchar en igualdad de condiciones". Precisamente ¨¦sa ha sido su mayor deficiencia a lo largo de la temporada, compensada con un pilotaje agresivo y valiente.

"Espero que hoy el cielo se defina", a?adi¨® Emilio, que hereda este fin de semana la presi¨®n que tuvo ?lex Crivill¨¦ el pasado domingo en R¨ªo de Janeiro. "Que salga el sol o que llueva, pero que no est¨¦ cambiando el tiempo continuamente". En condiciones lluviosas, ¨¦l tiene ventaja sobre Melandri. En los dos precedentes de este a?o, en Jap¨®n y Valencia, se clasific¨® segundo, mientras que el italiano no corri¨® en la primera carrera y se cay¨® en la segunda.

Alzamora, en cualquier caso, parece afrontar la carrera m¨¢s importante de su vida con una cierta tranquilidad. Su caracter¨ªstica falta de expresividad no ha cambiado y en estos ¨²ltimos d¨ªas tampoco ha hecho nada fuera de lo normal. Incluso, a diferencia de lo acontecido la semana pasada con Crivill¨¦, ni siquiera ha viajado a Argentina su hermano, ni ning¨²n familiar, ni fans, ni nadie especial. Est¨¢n con ¨¦l su representante, Dani Amatria¨ªn, y ?ngel Niego, el director del equipo. Su familia sigue los acontecimientos desde lejos, desde Lanas Alzamora, la tienda de tejidos que poseen en el centro de LLeida.

A Emilio se le nota que es uno de los pilotos m¨¢s curtidos de 125cc (tiene 26 a?os y lleva corriendo el Mundial desde 1994), y que ha pasado por experiencias de todo tipo, muy positivas y muy negativas, algo en lo que aventaja claramente al joven Melandri. Por eso no se inquieta por la actitud desafiante y descarada del italiano. Tampoco le importa que ¨¦ste le supere en unos primeros entrenamientos. El piloto catal¨¢n est¨¢ m¨¢s preocupado por preparar la moto, por tenerlo todo a punto para la carrera, y despu¨¦s de cada ensayo se encierra inmediatamente con sus t¨¦cnicos para comentar el rendimiento de las suspensiones, del cambio, del motor y de los neum¨¢ticos.

La primera posici¨®n provisional en la parrilla de salida la consigui¨® el japon¨¦s Noboru Ueda, uno de los pilotos que pueden jugar papel de protagonista secundario en el desenlace del Mundial. Alzamora tambi¨¦n deber¨¢ estar pendiente de un buen pu?ado de italianos, algunos de los cuales no ocultan sus preferencias por su compatriota: Roberto Locatelli, Gianluigi Scalvini, Lucio Cecchinello, Gino Borsoi, Simone Sanna, Mirko Giansanti...

En la jornada de ayer tambi¨¦n se produjo el estreno de ?lex Crivill¨¦ como campe¨®n del mundo de 500cc, aunque no lucir¨¢ el n¨²mero uno en el carenado de su Honda hasta los entrenamientos de pretemporada el a?o que viene. El noi de Seva, que busca una victoria de prestigio para cerrar el curso, fue uno de los pilotos que se quejaron del estado del asfalto, muy resbaladizo por culpa de la lluvia.

M¨¢s de uno sufri¨® las consecuencias, en forma de ca¨ªda, de las deslizantes l¨ªneas blancas que bordean la pista. Rodaron por los suelos Carlos Checa (Yamaha), David de Gea (Modenas), Garry McCoy (Yamaha) y Kenny Roberts (Suzuki). El piloto estadounidense, no obstante, fue el m¨¢s r¨¢pido del d¨ªa, seguido del brasile?o Alexandre Barros (Honda), de ?lex Crivill¨¦ (Honda) y de Juan Bautista Borja (Honda). "Ahora que ya ha pasado la presi¨®n de pelear por el t¨ªtulo puedo volver a disfrutar", dijo el nuevo campe¨®n del mundo, que ma?ana quiere lograr su s¨¦ptima victoria de la temporada.

Un caso parecido se da en la cilindrada de 250cc, en la que Valentino Rossi (Aprilia) ya se asegur¨® el campeonato en Brasil y ahora pretende igualar el r¨¦cord de victorias en una temporada en esta categor¨ªa. De momento, lleva nueve. Para el joven piloto italiano, que todav¨ªa no ha anunciado si continuar¨¢ en dos y medio o si subir¨¢ a la categor¨ªa reina, el principal enemigo es la lluvia. Por eso ayer sali¨® a la pista pr¨¢cticamente s¨®lo a pasear y qued¨® 28?, muy lejos del mejor tiempo del alem¨¢n Ralf Waldmann (Aprilia).