Oriol Servi¨¤ se proclama campe¨®n de la f¨®rmula Indy Ligths en EEUU
El espa?ol Oriol Servi¨¢, del equipo Dorricott Racing, se proclam¨® ayer campe¨®n de la f¨®rmula Indy Lights de automovilismo estadounidense, al acabar 14? en la ¨²ltima prueba puntuable, disputada en el circuito oval californiano de Fontana. Servi¨¢ entr¨® en la meta inmediatamente detr¨¢s de su ¨²nico rival por el t¨ªtulo y compa?ero de equipo, el estadounidense Casey Mears, lo que le bastaba. Ambos pilotos tuvieron numerosos problemas mec¨¢nicos a lo largo de la carrera, ganada por el irland¨¦s Johnny Kane.Este t¨ªtulo de Servi¨¢ supone uno de los ¨¦xitos m¨¢s importantes para el automovilismo espa?ol, equiparable al subcampeonato de Luis P¨¦rez Sala en el Campeonato Internacional de F¨®rmula 3.000 en 1987 o, m¨¢s recientemente, el triunfo de Pedro Mart¨ªnez de la Rosa en la Formula Nippon, diez a?os despu¨¦s. Servi¨¤, en su segunda temporada en la Indy Lights, ha evidenciado ser un piloto tan r¨¢pido como regular. Fue segundo en cinco carreras y estuvo en tres ocasiones m¨¢s entre los cinco primeros, adem¨¢s de ocupar en tres carreras los primeros puestos en las parrillas de salida.
La ¨²ltima carrera fue muy dif¨ªcil para Servi¨¢ al rodar en posiciones muy retrasadas, mientras que Mears se movi¨® entre la tercera y la cuarta posici¨®n. Servi¨¢, segundo en los entrenamientos, protagoniz¨® un buena salida y se situ¨® en cabeza en las primeras vueltas, ya que los monoplazas de este campeonato, en los ¨®valos de dos millas como el de Fontana, presentan carreras muy igualadas en las que los rebufos propician constantes alternativas de cambios de posici¨®n.
Durante las primeras seis vueltas Servi¨¢ luch¨® por las primera plazas por delante de Mears, pero ya en la segunda su motor empez¨® a tener problemas que fueron evidentes a partir del sexto giro. Servi¨¢ descendi¨® entonces al 15? lugar mientras que Mears luchaba por la cuarta y, en alg¨²n instante, incluso por la tercera. As¨ª se lleg¨® hasta la vuelta 34, cuando la carrera tuvo que ser neutralizada. Dos giros m¨¢s tarde (todav¨ªa con banderas amarillas), Mears entr¨® en boxes para cambiar neum¨¢ticos y en la 37 para revisar alerones y direcci¨®n, ya que un toque en carrera le hab¨ªa da?ado el coche. Cuando regres¨® a la pista s¨®lo pod¨ªa optar a la 13? plaza final, y Servi¨¢, con el motor renqueante, detr¨¢s de ¨¦l, lo que le bastaba para adjudicarse el t¨ªtulo.
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