El cierre nocturno de Barajas provocar¨ªa 10.000 despidos, seg¨²n los sindicatos

La supresi¨®n de vuelos nocturnos en el aeropuerto de Madrid-Barajas, que actualmente estudia el Ministerio de Fomento, supondr¨ªa la eliminaci¨®n de m¨¢s de 10.000 puestos de trabajo directos e indirectos, seg¨²n han denunciado la Asociaci¨®n de L¨ªneas A¨¦reas (ALA) y los sindicatos UGT y CC OO. El secretario general de ALA, Juli¨¢n Fern¨¢ndez, advirti¨® ayer de que esta medida no s¨®lo afectar¨ªa a los puestos de trabajo directos; es decir, a los relacionados con las compa?¨ªas a¨¦reas y AENA, sino tambi¨¦n a otros complementarios, tales como los relativos a cafeter¨ªas y servicio de taxi. El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, anunci¨® la pasada semana que el Gobierno est¨¢ estudiando la supresi¨®n de vuelos nocturnos, que afectar¨ªan a los de carga, y, m¨¢s concretamente, a los de paqueter¨ªa. La eliminaci¨®n de vuelos se llevar¨ªa a cabo entre las once de la noche y las seis de la ma?ana para paliar los problemas de ruido que sufren los municipios cercanos al aeropuerto. Barajas opera en esta franja horaria 70 vuelos, de los cuales 65 son de carga.

Asimismo, el responsable de ALA afirm¨® no comprender el porqu¨¦ de esta medida, "cuando se han realizado obras incre¨ªbles para promocionar en el aeropuerto la carga. Y si a los vuelos comerciales no les afecta..., no entiendo entonces nada". Adem¨¢s, advirti¨® del "peligro" que supone para Barajas perder competitividad en cuanto a su objetivo de convertirse en el principal centro de distribuci¨®n a¨¦rea europeo para Latinoam¨¦rica.

Fern¨¢ndez defendi¨® que en estos momentos existen otros problemas m¨¢s importantes en el aeropuerto que necesitan de "una r¨¢pida soluci¨®n". En este sentido, se?al¨® al reci¨¦n inaugurado dique sur, "que no est¨¢ funcionando como deber¨ªa", dijo, y a los controladores a¨¦reos que, "pese a las medidas que se han adoptado, siguen sin dar abasto".

Por su parte, el portavoz de CC OO en AENA, Jos¨¦ Luis Carrasco, asegur¨® que eliminar la actividad nocturna del aeropuerto madrile?o afectar¨ªa al 20% de la plantilla (unos 2.000 empleos directos y 8.000 indirectos), relacionados no s¨®lo con AENA, sino tambi¨¦n con las compa?¨ªas a¨¦reas, servicios de limpieza, cafeter¨ªas y empresas de transporte de mercanc¨ªas.

Carrasco destac¨® que "es importante entender que el ruido nocturno que provoca actualmente Barajas no tiene nada que ver con la reciente apertura de la pista n¨²mero tres, puesto que ¨¦sta se cierra a las doce de la noche". El portavoz de Servicios P¨²blicos de UGT, Jos¨¦ Alonso Fabra, se mostr¨® tambi¨¦n preocupado por esta iniciativa. En su opini¨®n, no puede reducirse el n¨²mero de vuelos nocturnos sin afectar seriamente a la plantilla.