Izquierda Unida considera prioritario un tercer acceso para la Bah¨ªa de C¨¢diz

IU no considera prioritario que C¨¢diz disponga de un tercer acceso, ni a trav¨¦s de un puente, como pretenden el PP y el Ministerio de Fomento, ni de un t¨²nel, como preconiza el propio alcalde de Puerto Real, Jos¨¦ Antonio Barroso, (IU). Para la coalici¨®n, la soluci¨®n es ejecutar los proyectos recogidos en el Plan Intermodal de Transportes (PIT) de la Bah¨ªa de C¨¢diz, que apuesta por el transporte p¨²blico sobre el privado, con atenci¨®n preferente al desdoblamiento de la v¨ªa del tren entre Jerez y C¨¢diz para lograr una periodicidad de 15 minutos para los enlaces de cercan¨ªas.El PIT, un documento redactado por la Junta y consensuado por las administraciones, apuesta por la combinaci¨®n de los distintos sistemas de transporte p¨²blico, y relega a los ¨²ltimos lugares de las soluciones la construcci¨®n de un nuevo puente. "Cuando se demuestre que todas las posibilidades restantes est¨¢n agotadas, cuando se plasmen todos los proyectos relacionados con el tren, el transporte publico viario mediante el desdoblamiento del tablero del puente de Carranza y el desarrollo del transporte mar¨ªtimo, entonces deber¨¢ abrirse el debate sobre el tercer acceso a C¨¢diz", explic¨® ayer Ignacio Garc¨ªa, coordinador provincial de IU.

El dirigente de la coalici¨®n quiso aclarar que "no existe ninguna contradicci¨®n" entre la posici¨®n de IU y la del alcalde puertorreale?o, que hace una semana present¨® un proyecto para la construcci¨®n de un t¨²nel alternativo al puente previsto, con un presupuesto de m¨¢s de 20.000 millones y un trazado que permite unir el nudo sur de Matagorda en Puerto Real con los terrenos ociosos de astilleros de C¨¢diz.

"Barroso s¨®lo quiere advertir de que en el caso de que sea inevitable un nuevo acceso, habr¨¢ que estudiar, en todo caso, las alternativas disponibles, que no se reducen necesariamente a un puente", dijo Garc¨ªa, "hasta hora s¨®lo hay una maqueta de un puente y las inversiones no deben basarse en una simple maqueta".

Por su parte, el PA propuso ayer constituir una comisi¨®n formada por ambos ayuntamientos, la Mancomunidad de la Bah¨ªa, la Junta y Fomento en la que se analicen las alternativas posibles. El secretario provincial del PA, Ricardo Chamorro, se?al¨® que el proyecto definitivo deber¨¢ priorizar el desdoblamiento de la v¨ªa del tren a la construcci¨®n de un nuevo acceso.