Vilalta se compromete ante los alcaldes del Vall¨¨s a rebajar el peaje de la A-17 que depende de Fomento

La autopista A-17, en el tramo comprendido entre Barcelona y Mollet, puede bajar en breve 30 pesetas. El compromiso de asumir esta rebaja lo contrajo el pasado lunes el secretario de Estado de Infraestructuras, Albert Vilalta, en la reuni¨®n que mantuvo con alcaldes de Vall¨¨s. El tramo de la A-17 pertenece a dos administraciones: el Gobierno central, del que depende un trecho cuyo peaje es de 30 pesetas, y el Ejecutivo catal¨¢n, del que depende el resto, con una tarifa de 130 pesetas. En total, el usuario paga 160 pesetas por efectuar el recorrido.La rebaja comprometida por Vilalta afecta a las 30 pesetas del Gobierno central, pero no al resto de la tarifa. El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Pere Macias, asegur¨® ayer que estaba dispuesto a suprimir este pago si dispon¨ªa de m¨¢s dinero, por ejemplo, el que recibir¨ªa del traspaso de los impuestos que perciben las concesionarias (v¨¦ase la columna incluida en esta misma p¨¢gina). Macias a?adi¨® que es partidario de suprimir este peaje y el de Les Fonts, en la autopista Rub¨ª-Terrassa.

No es de la misma opini¨®n la alcaldesa de Mollet, la socialista Montserrat Tura, quien record¨® ayer que el de Mollet ser¨¢, a partir de enero, el ¨²nico peaje urbano que quedar¨¢ en Catalu?a, con lo que, dijo, la "injusticia ser¨¢ m¨¢s manifiesta, si cabe".

Tura y el diputado socialista Manuel Nadal se preguntaron ayer por el sentido de la afirmaci¨®n hecha por Vilalta ante los alcaldes seg¨²n la cual no se puede construir un nuevo enlace entre la B-30 y la autov¨ªa del Baix Llobregat porque ACESA no lo quiere. Nadal y Tura se preguntaron si la pol¨ªtica de carreteras la decide el Gobierno o la decide ACESA. Un portavoz de la empresa rechaz¨® comentar este asunto y se remiti¨® a la voluntad de di¨¢logo constante manifestada por la concesionaria.

Los diputados socialistas lamentaron tambi¨¦n la marginaci¨®n "al menos aparente" en la que se ha dejado al Gobierno catal¨¢n en todo el proceso de negociaci¨®n de las rebajas de peajes que se aplicar¨¢n en torno a las ciudades de Tarragona, Barcelona y Girona.