Renfe unir¨¢ las principales ciudades catalanas en el a?o 2004 con trenes que circular¨¢n a 220 por hora

El viaje entre Barcelona y Tarragona por tren tendr¨¢ una duraci¨®n de 23 minutos en el a?o 2004; en el trayecto entre Girona y Barcelona se emplear¨¢n 28 minutos, y entre Lleida y Barcelona, 52 minutos. As¨ª lo explic¨® ayer en Barcelona Javier Vill¨¦n, director de Viajeros Regionales de Renfe. Estos trenes unir¨¢n las principales ciudades catalanas, desde Tortosa hasta Figueres.Vill¨¦n asegur¨® que Renfe tiene proyectada la explotaci¨®n de la nueva v¨ªa de alta velocidad y ancho europeo para enlazar las principales ciudades catalanas con un nuevo servicio de trenes regionales de velocidad alta (circulan a 220 kil¨®metros por hora, mientras que los de alta velocidad alcanzan los 350).

La inversi¨®n calculada para el a?o 2004 es de 1.500 millones de pesetas por cada una de las 13 unidades imprescindibles para dar un servicio m¨ªnimo. Los convoyes tendr¨¢n una capacidad de 240 pasajeros.

Vill¨¦n asegur¨® que en una primera fase, en el 2004, los trenes circular¨¢n con una frecuencia de 30 minutos entre Barcelona y Girona y entre Barcelona y Tarragona en las horas punta, y de 60 minutos en las llamadas horas valle. El recorrido Barcelona-Lleida se har¨¢ cada 60 minutos en las horas punta y cada dos horas en las horas valle. El precio del trayecto oscilar¨¢ entre 10 y 28 pesetas por kil¨®metro, dependiendo de diversos factores.

Todas estas frecuencias se reducir¨¢n a la mitad en la segunda fase, que entrar¨¢ en vigor en el a?o 2008. En esa fecha, Renfe pondr¨¢ en funcionamiento otras ocho unidades de transporte. Los estudios realizados por Renfe indican que estas l¨ªneas transportar¨¢n 12 millones de pasajeros en el a?o 2010.

Los trenes circular¨¢n por la l¨ªnea de alta velocidad donde la haya, pero algunos pueden cambiar de eje para llegar hasta zonas donde no hay ancho europeo. Es el caso de Tortosa. Renfe prev¨¦ el cambio de eje en Tarragona. Algunos de estos trenes podr¨ªa llegar hasta Montpellier (Francia), empleando 102 minutos en el recorrido.

Javier Vill¨¦n asegur¨® que Renfe tiene inter¨¦s directo en la explotaci¨®n de este servicio, pero que no cierra la puerta a la construcci¨®n de una empresa mixta con Ferrocarrils de la Generalitat, que tambi¨¦n pretend¨ªa implantarlo.