Las ayudas europeas para renovar la flota pesquera vasca favorecen el desguace definitivo

La flota pesquera vasca est¨¢ experimentado una profunda transformaci¨®n para ser competitiva y adecuarse a las limitaciones y exigencias que establece la Uni¨®n Europea (UE). Las ayudas aprobadas en el ¨²ltimo consejo de ministros de Pesca europeos, 21.600 millones de pesetas para los pr¨®ximos seis a?os para el Pa¨ªs Vasco, no benefician en exceso a los armadores que quieren renovar embarcaciones de bajura, sino, sobre todo, a los que desean desguazar definitivamente. Por cada 100 toneladas nuevas que se construyan se tienen que desguazar otras tantas.

En los pr¨®ximos a?os no est¨¢ previsto que ninguno de los barcos de los puertos de Euskadi que faenan en las pesquer¨ªas de altura o bajura cesen su actividad. La flota de pesqueros que trabajan en el sector, 474 barcos, est¨¢ adecuada a las actuales necesidades econ¨®micas, seg¨²n el viceconsejero de Pesca Luis Miguel Mac¨ªas. "No est¨¢ sobredimensionada, en 1997 se eliminaron un centenar de barcos y se destinaron 8.000 millones de pesetas en ayudas. S¨ª es necesario una renovaci¨®n porque las embarcaciones son viejas. Tenemos que adaptarla a las exigencias de la pesca del pr¨®ximo siglo, que no son pescar m¨¢s sino pescar mejor". La mayor¨ªa de los barcos matriculados en los puertos vascos superan los 20 a?os de edad y por lo tanto es imprescindible mejorar la seguridad de los tripulantes, la habitabilidad de los barcos y el manipulado de pescado, afirma Mac¨ªas.

Los astilleros de Guip¨²zcoa y Vizcaya van a construir en los pr¨®ximos a?os 44 nuevos barcos, la mayor¨ªa de ¨¦stos destinados al sector de bajura y se invertir¨¢n 9.500 millones de pesetas. El Gobierno vasco no est¨¢ dispuesto a que los hombres que trabajan en la Pesca lo hagan en desigualdad de condiciones de como lo hacen otros Estados miembros de la UE. Por ello, est¨¢ preparado para denunciar el incumplimiento de Francia e Irlanda en la reducci¨®n de buques de enmalle a la deriva para la captura de at¨²n.

Desde 1998 el n¨²mero de embarcaciones de cada Estado miembro no pod¨ªa exceder del 60% de los pesqueros que hubiesen utilizado ese tipo de redes en el periodo 1995-97 y la eliminaci¨®n definitiva de este tipo de embarcaciones est¨¢ fijada para enero el 2002. En la pr¨®xima campa?a del bonito, el Ejecutivo aut¨®nomo tratar¨¢ de impedir que los barcos volanteros faenen en las aguas en las que se utilizan artes tradicionales y pedir¨¢ que ese sistema no sea sustituido por otro que esquilme igual la pesquer¨ªa. Tanto en el Gobierno vasco como en el sector pesquero de bajura, 366 embarcaciones en las que est¨¢n empleados 2.723 hombres, est¨¢n preocupados por el anuncio de suspensi¨®n o reducci¨®n dr¨¢stica de las capturas de anchoa en el Golfo de Vizcaya, ya que perjudicar¨ªa a muchos pueblos de Euskadi en los que el 60% de su econom¨ªa depende e la mar.

Los responsables de Pesca del Ejecutivo vasco, partidarios de establecer TAC (Total Admisible de Capturas), inferior al actual, reclaman a la UE que retire a Francia las 5.000 toneladas de m¨¢s que sus barcos est¨¢n pescando desde 1995 procentes de un intercambio de cuota con Portugal. "Advertimos de que el stock de anchoa se estaba reduciendo y que no era conveniente seguir pescando tanto porque iban a afectar a nuestros recursos.

Han tardado cinco a?os en darnos la raz¨®n", afirman organizaciones ecologistas. Los pesqueros de bajura del Pa¨ªs Vasco han logrado capturar en la campa?a de este a?o el 28% m¨¢s de anchoa que la anterior, lo que ha supuesto unos ingresos superiores a los 3.500 millones de pesetas. Los pr¨®ximos meses son decisivos para el futuro de un sector econ¨®mico tradicional del Pa¨ªs Vasco como es la pesca de anchoa, ya que en el mes de marzo se inicia la temporada para capturar ese tipo de pescado.