El GIL plantea a Fomento un aeropuerto sobre el mar en Ceuta

El Gobierno ceut¨ª del GIL ha entregado al ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, un proyecto para la construcci¨®n de un aeropuerto sobre una isla artificial construida en el mar. El proyecto, verdadera estrella de todos los que el GIL vendi¨® en la pasada campa?a electoral, tiene un coste estimado de 9.000 millones de pesetas. La idea ha sido acogida con recelo por Arias-Salgado, quien, poco despu¨¦s de entrevistarse con Antonio Sampietro, alcalde-presidente de la ciudad, y de conocer el fara¨®nico proyecto, coment¨® que lo que Ceuta necesita es un buen helipuerto, "que costar¨¢ una novena parte del aeropuerto".La intenci¨®n del Gobierno de Sampietro es llamar a todas las puertas que pueda para dar viabilidad a un costoso proyecto que se levantar¨¢ sobre una plataforma de hormig¨®n de m¨¢s de un kil¨®metro de longitud y a diecisiete metros sobre el nivel del mar. La opci¨®n de construirlo en el mar, en una zona de alto valor ecol¨®gico, ha sido la decisi¨®n m¨¢s criticada desde la oposici¨®n ceut¨ª. Por contra, el Gobierno del GIL asegura que el proyecto cumple con la normas de Aviaci¨®n Civil. Tambi¨¦n dice que respetar¨¢ el entorno y que no estancar¨¢ el agua de una de las playas con m¨¢s afluencia de ba?istas.

Las instalaciones aeroportuarias, que se construir¨ªan a unos trescientos metros del borde costero en la Bah¨ªa Norte, la m¨¢s pr¨®xima al estrecho de Gibraltar y cercana al campamento de inmigrantes de Calamocarro, han tomado como modelo los gigantescos aeropuertos de Osaka y Hong Kong, aunque en el caso de Ceuta ser¨ªa mucho m¨¢s limitado, puesto que s¨®lo podr¨¢n aterrizar y despegar los aviones turboh¨¦lice con una capacidad inferior a los cincuenta pasajeros. Ser¨ªa similar en categor¨ªa y aprovechamiento al de Melilla, aunque ¨¦ste est¨¢ construido sobre tierra firme. El GIL pretende que el aeropuerto se convierta en el nudo de comunicaciones del Estrecho, disputando la hegemon¨ªa en la zona al de Gibraltar.

Visita del ministro

El futuro aeropuerto fue presentado en el transcurso de un acto institucional celebrado recientemente en el Ayuntamiento ceut¨ª, coincidiendo con la visita de Rafael Arias-Salgado, en la que ¨¦ste anunci¨® una inversi¨®n de 42.000 millones de pesetas para el desarrollo de la ciudad aut¨®noma. La r¨¦plica de Sampietro, horas m¨¢s tarde, fue anunciar 50.000 millones por parte de la instituci¨®n local hasta el 2008. Junto al aeropuerto, el GIL pretende la creaci¨®n de un segundo puerto; un t¨²nel que conecte la frontera y la estaci¨®n mar¨ªtima para evitar el paso de magreb¨ªes en verano por el casco urbano; un campo de golf; una cl¨ªnica privada o un palacio de congresos, entre otros planes. Todo deber¨¢ tener antes el visto bueno de la Administraci¨®n del Estado, por lo que el GIL est¨¢ dulcificando sus ataques contra su representante en Ceuta, el delegado del Gobierno, Luis Moro.