El comit¨¦ de la Naval cree que el astillero p¨²blico perder¨¢ 1.500 millones de pesetas

Representantes del comit¨¦ de empresa de La Naval de Sestao consideran que el astillero vizca¨ªno podr¨ªa cerrar el presente ejercicio con unas p¨¦rdidas que oscilar¨ªan en torno a los 1.500 millones de pesetas. Las mismas fuentes indicaron que esperar¨¢n al resultado de las reuniones que mantendr¨¢n la pr¨®xima semana los sindicatos de todos los astilleros p¨²blicos con el ministro de Industria, Josep Piqu¨¦, y la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para decidir si vuelven a llevar a cabo nuevas movilizaciones. En concreto, para el pr¨®ximo martes, 14 de diciembre, est¨¢ previsto que responsables de CC OO y UGT mantengan un encuentro con Piqu¨¦ en el que los representantes de estos sindicatos en La Naval de Sestao exigir¨¢n al titular de Industria actuaciones de cara a garantizar que los buques para el transporte de gas de Repsol se construyan definitivamente en la factor¨ªa vizca¨ªna y no en astilleros coreanos, que vienen ofertando precios m¨¢s baratos.

Nuevo plan industrial

La reuni¨®n del martes supondr¨¢ el inicio de un proceso negociador para tratar de acordar un nuevo plan industrial que garantice el futuro de los astilleros p¨²blicos. Al d¨ªa siguiente, todos los sindicatos con representaci¨®n en el sector naval mantendr¨¢n un encuentro con responsables de SEPI para definir las l¨ªneas generales de esa negociaci¨®n.

Representantes del comit¨¦ de empresa de La Naval insistieron en la necesidad de que se articulen medidas que garanticen la viabilidad del astillero vizca¨ªno, que se encuentra en una "dif¨ªcil" situaci¨®n por su escasa cartera de pedidos.

Ante esta falta de cartera de trabajo, las mismas fuentes indicaron que las p¨¦rdidas de La Naval de Sestao ronden los 1.500 millones de pesetas al cierre de 1999. Adem¨¢s, advirtieron que la situaci¨®n puede "empeorar", sobre todo, si finalmente los buques gaseros no se construyen en el astillero p¨²blico vizca¨ªno.