El petrolero 'Erika' se hunde a 70 kil¨®metros de la costa bretona
Entre 4.000 y 8.000 toneladas de crudo se han vertido al mar
La popa del Erika, el petrolero malt¨¦s que se parti¨® en dos el domingo, se hundi¨® ayer a 70 kil¨®metros de la costa de la Breta?a francesa, mientras un remolcador de la Marina intentaba arrastrarla mar adentro para trasvasar el crudo -el Erika llevaba 30.000 toneladas- a otro barco. La proa del petrolero ya se hab¨ªa hundido el domingo por la noche. Entre 4.000 y 8.000 toneladas de crudo se han vertido al mar, seg¨²n fuentes oficiales.
"Nuestros equipos no detectaron problema alguno mientras llenaban los dep¨®sitos del Erika", declar¨® ayer un portavoz de la compa?¨ªa TotalFina, sociedad que hab¨ªa fletado el nav¨ªo, para desmentir la versi¨®n seg¨²n la cual el Erika deb¨ªa acudir al puerto de Saint Nazaire para revisar unas estructuras fr¨¢giles. "El barco ten¨ªa 25 a?os, una edad que no es exagerada para un petrolero, pues la edad media de los que circulan se sit¨²a entre los 18 y los 20", dijo el portavoz.Oficialmente, en el plazo de un a?o, el Erika hab¨ªa sido controlado en Odesa por la autoridades rusas, en Dunkerque por los t¨¦cnicos de TotalFina y en G¨¦nova por el Registro Italiano Navale (RINA). "Y hace 15 d¨ªas hab¨ªa sido declarado apto para el servicio por tres compa?¨ªas petroleras, entre ellas la espa?ola REPSOL", seg¨²n TotalFina.
Lo cierto es que la estructura del barco no resisti¨® el oleaje atl¨¢ntico y los vientos de 100 kil¨®metros por hora y se parti¨® en dos a unos 70 kil¨®metros de la costa, frente a la punta de Penmarc"h, entre los puertos de Brest y Quimper. La proa se hundi¨® el domingo en una zona de profundidad moderada (120 metros), sin haber liberado, ni mucho menos, todo el crudo que transportaba.
"Se trata de una materia espesa y densa, que puede acabar escapando de los dep¨®sitos y esparci¨¦ndose por unos fondos muy ricos en pesca", ha dicho el prefecto mar¨ªtimo de la regi¨®n. "De momento, el oleaje hace imposible servirse de las barreras anticontaminaci¨®n o recurrir al bombeado del crudo" a?adi¨®, al tiempo que intentaba tranquilizar a los bretones al afirmar que "no hay peligro inmediato de contaminaci¨®n para las costas francesas, porque el crudo, muy fragmentado por el oleaje, tiende a desplazarse paralelamente a las costas, sin acercarse a ellas".
"El Erika transportaba 30.884 toneladas de fuel pesado con destino Livorno" precisaron en TotalFina. La cantidad equivale apenas a un 10% de la del Amoco C¨¢diz, petrolero hundido hace 20 a?os en la misma zona y que caus¨® grandes da?os a una zona pesquera y tur¨ªstica. "El combustible del Erika es menos t¨®xico que aqu¨¦l", explicaba un experto en contaminaci¨®n de aguas.
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