Pajarraco

JUANJO GARC?A DEL MORAL Ahora se explica la tardanza. Era dif¨ªcil cuadrar el asunto para justificar lo injustificable y los t¨¦cnicos han necesitado m¨¢s tiempo del previsto para que les salieran los n¨²meros. Los que acompa?an las propuestas de trazados del tren de alta velocidad del "Corredor de Levante" (sic) presentados la pasada semana por el Ministerio de Fomento parecen haber sido hechos al rev¨¦s: en lugar de empezar por una propuesta de recorrido para calcular sus costes y las distancias que suponen, que, junto a la orograf¨ªa, condicionan los tiempos y, en funci¨®n de ¨¦stos, estimar la demanda de viajeros, seguramente han empezado por el final. P¨®ngase un tiempo, basado en una velocidad incre¨ªble y se obtendr¨¢ una demanda ad hoc, aunque no tenga nada que ver con la realidad. As¨ª cualquiera. Pero alguien tendr¨¢ que explicar c¨®mo se alcanzan las medias de velocidad de 270 kil¨®metros por hora necesarias para cubrir los trayectos en los tiempos estimados por Fomento. Y m¨¢s si esas velocidades de v¨¦rtigo se calculan para trazados que el propio ministerio reconoce que en parte no ser¨¢n de alta velocidad sino de velocidad alta, que parecen la misma cosa pero no lo son.

Lo dec¨ªa el otro d¨ªa en estas p¨¢ginas el compa?ero Federico Sim¨®n: los 100 minutos de duraci¨®n m¨¢xima del viaje hasta Valencia y Alicante que defiende el presidente de la Generalitat s¨®lo son posibles, en el caso del primer destino, con la opci¨®n m¨¢s directa, la que pasa por Cuenca. Con todas las dem¨¢s, el futuro AVE tendr¨ªa que correr much¨ªsimo m¨¢s de lo que lo hacen los trenes actuales. A lo mejor, con lo de los 100 minutos Zaplana estaba indicando su preferencia por ese trazado. Pero, por lo que dijo ayer -quiere consultar con partidos pol¨ªticos, agentes sociales y representantes de la sociedad civil para fijar una posici¨®n de consenso-, parece que al presidente no le han gustado demasiado las propuestas del ministerio. Como no han gustado a uno de los impulsores del proyecto, el empresario Federico F¨¦lix, ni a los profesionales integrados en el Foro C¨ªvico, que parecen estar m¨¢s bien del lado del presidente de Castilla-La Mancha, para quien lo de Fomento no es un AVE, sino un "pajarraco".