Hallado otro coche bomba con destino a Madrid

ETA hab¨ªa ultimado un doble atentado simult¨¢neo en Madrid con efectos escalofriantes para poner fin a la tregua declarada hace 15 meses. La Guardia Civil localiz¨® ayer por la tarde, en la antigua carretera N-II, cerca de Alhama de Arag¨®n (Zaragoza), una segunda furgoneta cargada de explosivos, cuyo contenido exacto se desconoce, pues no se abrir¨¢ hasta hoy, por razones de seguridad. El Ministerio del Interior cree que esta furgoneta formaba parte de un convoy junto con la interceptada el pasado lunes, con 950 kilos de explosivos, y que su conductor se dio a la fuga, abandon¨¢ndola, cuando advirti¨® la detenci¨®n de su compa?ero. La Guardia Civil registr¨® en Vitoria el domicilio de Alicia S¨¢ez de la Cuesta, sospechosa de conducir el turismo que guiaba la caravana.

El Ministerio del Interior lanz¨® ayer la voz de alarma sobre la existencia de una segunda furgoneta bomba, similar a la que fue interceptada el pasado lunes cerca de Calatayud (Zaragoza). Aunque no se revel¨® el origen de esta informaci¨®n, presumiblemente proced¨ªa de las declaraciones de Jos¨¦ Mar¨ªa Novoa Arr¨®niz, el conductor del primer veh¨ªculo, que permanec¨ªa detenido en la Direcci¨®n General de la Guardia Civil.Todas las comisar¨ªas de Polic¨ªa de la comunidad madrile?a fueron puestas en estado de m¨¢xima alerta, ante el temor de que la furgoneta hubiese llegado a la capital, mientras efectivos de la Guardia Civil peinaban las carreteras entre Madrid y Zaragoza.

Finalmente, a las 17.50, los agentes localizaron una furgoneta Peugeot, modelo Boxer, color blanco, aparcada frente a un hostal en el kil¨®metro 205 de la antigua carretera N-II, en el t¨¦rmino municipal de Contamina (Zaragoza), cerca de Alhama de Arag¨®n y a poca distancia de kil¨®mtro 204 de la Autov¨ªa, donde fue interceptada la Citro?n Jumper con 900 kilos de cloratita y 50 de dinamita, lista para explotar.

Aunque se ignora el contenido de la furgoneta, pues no se quiso abrir ante la posibilidad de que contuviera una trampa, un perro adiestrado para ello confirm¨® la presencia de explosivo en su interior. Por los signos de sobrepeso se estima que podr¨ªa contener una carga similar a la Citro?n. Esta ma?ana, ya con luz del d¨ªa, los equipos TEDAX de la Guardia Civil proceder¨¢n a inspeccionarla.

Fuentes de la lucha antiterrorista explicaron ayer que, con toda probabilidad, estas dos furgonetas formaban parte de un convoy, encabezado por el Renault Clio, propiedad de Novoa, hallado el martes en Calatayud. Los tres veh¨ªculos viajaban hacia Madrid enlazados por un equipo de transmisiones, de forma que el turismo actuaba como lanzadera para advertir a las furgonetas de cualquier imprevisto. Presumiblemente, el veh¨ªculo interceptado el lunes era el ¨²ltimo de la caravana, por lo que los agentes no se apercibieron de la presencia de los otros dos.

Cuando la segunda furgoneta y el turismo advirtieron lo sucedido, emprendieron la fuga. Del lugar donde se hall¨® ayer la Peugeot se deduce que ¨¦sta sali¨® de la autov¨ªa y cambi¨® de sentido, tomando la antigua N-II en direcci¨®n a Zaragoza, quedando abandonada en el lugar donde se encontr¨® ayer.

El conductor de la segunda furgoneta, cuya identidad no ha trascendido, y la conductora del turismo, presuntamente Alicia S¨¢ez de la Cuesta, de 26 a?os, a la que se atribuye una relaci¨®n sentimental con Novoa, siguieron viaje en el Renault Clio hasta Calatayud, desde cuya estaci¨®n pudieron continuar la fuga en tren.

La Guardia Civil registr¨® ayer, por orden judicial, el domicilio de Alicia S¨¢ez en Vitoria -donde se incaut¨® de abundante documentaci¨®n- y el bar de sus padres, en la misma ciudad.

El Ministerio del Interior cree que el objetivo de ETA era hacer estallar las dos furgonetas bomba de forma casi simult¨¢nea en dos lugares distantes de Madrid. El efecto desestabilizador de un atentado se multiplica si se produce otro cuando a¨²n se est¨¢ bajo la conmoci¨®n del primero. "Si ayer pens¨¢bamos haber evitado una masacre, hoy estamos hablando de una masacre al cuadrado", dijeron las fuentes consultadas.

Aunque estaba pendiente de comprobaci¨®n, se da por sentado que la matricula de la Peugeot es falsa y que, al igual que la otra furgoneta, fue robada en Francia. El convoy, seg¨²n fuentes policiales, parti¨® desde la localidad francesa de Dax, a medio camino entra Bayona y Mont-de-Marsan.

El director general de la Guardia Civil, Santiago L¨®pez Valdivielso, que visit¨® ayer el destacamento de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico en Calatayud para felicitar a los dos agentes que el pasado lunes interceptaron a la primera furgoneta bomba, afirm¨® que este hecho no se produjo por casualidad, sino por que los guardias "estaban en el sitio y momento oportuno" y se dieron cuenta de que el veh¨ªculo "no llevaba determinados distintivos obligatorios". L¨®pez Valdivielso a?adi¨® que la operaci¨®n todav¨ªa no est¨¢ cerrada, pues se sigue trabajando en "alguna l¨ªnea de investigaci¨®n".

Taller para coches bomba

Por su parte, la polic¨ªa francesa busca intensamente el local del que proceder¨ªan los 950 kilos de explosivos interceptados el lunes. Las fuerzas de seguridad francesas creen que ETA dispone de un taller para la preparaci¨®n de coches bomba con destino a Espa?a. En particular, se busca el escondite utilizado por los dos presuntos etarras detenidos el pasado d¨ªa 16 en Roquefort (en Las Landas, suroeste franc¨¦s): el espa?ol Aitzol Gogorza Otaegui, de 24 a?os, y el franc¨¦s Patxiku Guim¨®n, de 28.

La polic¨ªa sospecha que ambos robaron la furgoneta interceptada el lunes, pues ¨¦sta fue sustraida el pasado d¨ªa 14 en Grenade, una peque?a localidad a unos 15 kil¨®metros al sur de Mont-de-Marsan, cerca de donde fueron arrestados Gorgorza y Guim¨®n, tras ser sorprendidos mientras intentaban robar un veh¨ªculo.

La hermana de Guim¨®n, en busca y captura, ha sido identificada como la persona que, con identidad falsa, alquil¨® varios locales en Bayona y la regi¨®n de Las Landas en los que se han hallado explosivos.

Por primera vez, la polic¨ªa francesa ha publicado un anuncio esta semana en el peri¨®dico Sud Ouest, en el que pide a todas aquellas personas que hayan visto a los dos vascos detenidos que telefoneen a los investigadores.

Se da por seguro que ETA dispone de un laboratorio para producir cloratita, de la que se hallaron 900 kilos en la furgoneta interceptada el lunes, pues este explosivo no se fabrica industrialmente y hay que producirlo de forma artesanal. La polic¨ªa francesa encontr¨® cloratita en un chal¨¦ de Saint Martin de Seignant, el pasado 11 de marzo, y en un garaje de Boucau localizado en abril.

Tanto los 900 kilos de cloratita como los 50 de dinamita de la primera furgoneta bomba fueron destruidos ayer por especialistas de la Guardia Civil en presencia de una comisi¨®n judicial en Calatayud.

Todav¨ªa contin¨²an sin aparecer alrededor de 3.000 kilos de dinamita de las ocho toneladas robadas el pasado 28 de septiembre por un comando de ETA, que actu¨® en colaboraci¨®n con activistas del autodenominado Ej¨¦rcito Revolucionario Bret¨®n, en una f¨¢brica de Pl¨¦vin (Breta?a).

"Los explosivos robados en Breta?a deber¨ªan encontrarse cerca de aqu¨ª. Hemos reforzado los controles desde que ETA dio por rota la tregua y se trabaja intensamente en su b¨²squeda", indicaron fuentes policiales en el sur de Francia.