El exceso de velocidad, causa del accidente del avi¨®n brit¨¢nico en Girona

Un informe preliminar de la Comisi¨®n de Accidentes que investiga el siniestro sufrido por un Boeing 757 brit¨¢nico que se accident¨® en el aeropuerto de Girona el pasado 14 de septiembre mantiene que el avi¨®n descendi¨® a velocidad excesiva y, a causa de la dureza del impacto con la pista, perdi¨® el tren de aterrizaje delantero. El informe revela que el piloto, despu¨¦s de tomar la decisi¨®n de aterrizar, perdi¨® las referencias visuales externas a causa de la lluvia. Dos avisos ac¨²sticos autom¨¢ticos advirtieron al comandante del avi¨®n, procedente de Cardiff (Gales), de que su r¨¦gimen de descenso era excesivo. La aeronave hab¨ªa realizado anteriormente un intento frustrado de aterrizaje que fue abortado porque el avi¨®n no se encontraba en una alineaci¨®n correcta con la pista.

En el segundo intento, el avi¨®n descendi¨® con el morro picado. Los dos primeros impactos para tomar tierra, a una distancia de unos 140 metros el uno del otro, fueron de tal magnitud que provocaron la rotura del tren de aterrizaje delantero, originando que la g¨®ndola del motor derecho y la parte inferior del fuselaje delantero contactaran directamente con la superficie de la pista.