La oposici¨®n descalifica el plan de Fomento de privatizar la gesti¨®n de los aeropuertos

Los grupos parlamentarios del PSOE, CiU e Izquierda Unida criticaron ayer con dureza el estudio encargado por el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, para privatizar la gesti¨®n de los 42 aeropuertos espa?oles. Socialistas y nacionalistas catalanes, no obstante, ven con buenos ojos la idea de separar en dos organismos diferentes la gesti¨®n de los aeropuertos y el control de la navegaci¨®n a¨¦rea. El diputado socialista Jos¨¦ Segura cree que Arias-Salgado "ha dejado caer en picado AENA" para que la opini¨®n p¨²blica apoye su privatizaci¨®n.

El PP se ha quedado solo en su idea de privatizar la gesti¨®n de los 42 aeropuertos nacionales. Arias-Salgado encarg¨® hace ocho meses a la consultora Arthur Andersen y a la ingenier¨ªa p¨²blica Ineco un plan para ver su viabilidad. El estudio, que a¨²n no est¨¢ finalizado, propone privatizar la gesti¨®n de todos los aeropuertos en un solo bloque y dividir el ente p¨²blico AENA (Aeropuertos Nacionales y Navegaci¨®n A¨¦rea) en dos organismos aut¨®nomos y coordinados por una agencia independiente. Los grupos parlamentarios del PSOE, Izquierda Unida y CiU lo rechazaron ayer con dureza: la oposici¨®n cree que este plan acarrear¨¢ mayores perjuicios que beneficios. Jos¨¦ Segura, portavoz para temas aerona¨²ticos del Grupo Socialista en el Congreso, afirm¨®: "Cuando Arias-Salgado lleg¨® al ministerio, AENA funcionaba; y funcionaba muy bien. Pas¨® su prueba de fuego en 1992 cuando, a pesar de la celebraci¨®n de los Juegos Ol¨ªmpicos y la Expo, no hubo ni un solo problema de mal funcionamiento. Pero, nada m¨¢s llegar al cargo, Arias la descompuso y, con una actitud pol¨ªtica de negligencia, la dej¨® caer". Seg¨²n el diputado socialista, el ministro buscaba un campo abonado para que la opini¨®n p¨²blica reclamase que "se hiciera algo. Y ese algo", se?ala Segura, "nos intenta convencer ahora de que es la privatizaci¨®n".

"Injustificada"

El diputado considera que la venta es "injustificada", porque lo ¨²nico que conseguir¨¢ es que lleguen expertos cualificados de fuera. "Pero se olvida", agrega, "que ese experto ya existe en Espa?a. Se llama AENA. Y ha sido capaz de vender tecnolog¨ªa aerona¨²tica espa?ola en el extranjero en los ¨²ltimos a?os". Segura cree que este plan provocar¨¢ que los aeropuertos m¨¢s deficitarios, "aquellos a los que no se les pueda sacar un rendimiento econ¨®mico", sean abandonados a su suerte y subraya que la "buena gesti¨®n" de AENA no tiene nada que ver con el hecho de que sea p¨²blica o privada.

Por su parte, el responsable de Industria del grupo parlamentario de IU, Mariano Santiso, ve la privatizaci¨®n con "enorme preocupaci¨®n".

"Es una mala noticia para la navegaci¨®n a¨¦rea espa?ola, porque s¨®lo se busca aumentar los ingresos del Estado", alega.

Santiso no observa "ninguna ganancia" en la venta de "los sectores estrat¨¦gicos" del pa¨ªs y a?ade que la privatizaci¨®n puede provocar "movimientos especulativos con el suelo liberado".

Salvador Sad¨®, portavoz de Infraestructuras del Grupo Catal¨¢n, est¨¢ de acuerdo con el proyecto de separar la gesti¨®n de los aeropuertos y la de la navegaci¨®n a¨¦rea. "Eso es lo m¨¢s notable del proyecto, pero rechazamos la idea de privatizar los aeropuertos", insisti¨®.

CiU considera, por el contrario, que la gesti¨®n de los aer¨®dromos debe recaer en las comunidades aut¨®nomas. "Son los entes territoriales los que mejor conocen el terreno para poder gestionarlos. Nuestra idea es que AENA deber¨ªa ser dividida en diferentes organismos aut¨®nomos. Algo as¨ª como Aeropuertos Espa?oles de Catalu?a o de Galicia, y que todos estuvieran coordinados por un ¨®rgano superior. Estos organismos tendr¨ªa que estar coparticipados por las comunidades aut¨®nomas, las asociaciones empresariales, los profesionales del sector...", sugiere.

Sad¨® cree que la privatizaci¨®n responde a un "intento del Gobierno central de lograr dinero". A su juicio, "¨¦sa es la ¨²nica explicaci¨®n", pues no se entiende que piensen que la soluci¨®n al problema la van a obtener de operadores de fuera, deshaci¨¦ndose de los que ya tienen.