Los laterales de la A-19 se convertir¨¢n en un bulevar entre Gl¨°ries y Sant Adri¨¤

Los laterales de la Gran Via se convertir¨¢n en un bulevar entre la plaza de las Gl¨°ries y el l¨ªmite con la localidad de Sant Adri¨¤ de Bes¨°s. ?ste es uno de los objetivos que persigue el proyecto de ordenaci¨®n de la zona, que estar¨¢ listo dentro de dos meses, y adem¨¢s reducir¨¢ la contaminaci¨®n ac¨²stica entre las calles de Extremadura y Llacuna. De esta forma el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat responden conjuntamente a la reivindicaci¨®n de los vecinos de Sant Mart¨ª, que llevan un a?o y medio pidiendo el cubrimiento de dicho tramo. El acuerdo alcanzado entre ambas instituciones descarta de antemano la construcci¨®n de un t¨²nel en esta entrada a la ciudad como reclaman los residentes, aunque se comprometen a aumentar las zonas verdes a costa del espacio reservado al tr¨¢fico. Los autores del trabajo ofrecer¨¢n alternativas que mejoren la conexi¨®n entre las calles que ahora quedan cortadas por la v¨ªa r¨¢pida. Han pasado 18 meses desde que las administraciones, azuzadas por los vecinos que lidera el presidente de la asociaci¨®n de Sant Mart¨ª, Manuel Mart¨ªnez, empezaron a deshojar por separado la margarita de t¨²nel s¨ª, t¨²nel no, para este tramo de la Gran V¨ªa. En una ¨¦poca en la que proliferan las voces vecinales que piden que se cubran las v¨ªas para silenciar el tr¨¢fico, ha costado mucho acertar con la soluci¨®n que se ofrece para los m¨¢rgenes de la A-19 entre Sant Adri¨¤ y las Gl¨°ries. En el caj¨®n queda un anteproyecto encargado por la Direcci¨®n General de Carreteras de la Generalitat que planteaba un t¨²nel en toda regla y que nunca gust¨® a los responsables municipales, sobre todo por la seguridad y porque, adem¨¢s, supon¨ªa un coste de 20.000 millones de pesetas.

En la reuni¨®n que celebraron ayer representantes del Ayuntamiento y de la Generalitat con los vecinos, se expusieron algunas de las l¨ªneas b¨¢sicas de un proyecto que ha sido bien acogido pese a que todav¨ªa quedan por despejar numerosas inc¨®gnitas. Mart¨ªnez intent¨®, sin ¨¦xito, arrancar mayor concreci¨®n sobre los metros y los puntos que se deber¨ªan cubrir para aminorar los ruidos. Sin embargo, todas las partes destacaron que por lo menos se ha abierto el di¨¢logo.

Los encargados de hacer p¨²blico el acuerdo fueron el gerente del Instituto Municipal de Urbanismo, Alfredo Jorge Juan, y el jefe de gabinete del consejero de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, Dami¨¤ Calvet. Ambos consideraron prematuro hablar de la inversi¨®n que ser¨¢ necesaria para acometer las obras, aunque quisieron dejar claro que el cambio de planes no responde a motivaciones econ¨®micas.

Los vecinos de la Gran Via no desconvocar¨¢n sus movilizaciones hasta que el barrio se pronuncie sobre el cambio de planes en la asamblea que celebrar¨¢n el martes. El veterano l¨ªder vecinal Manuel Mart¨ªnez, que acaba de ser galardonado con la medalla de oro de la ciudad, adelant¨® que no se conformar¨¢n con una propuesta que suponga cubrir menos del 60% o el 70% entre las calles de Bilbao y Extremadura.