Sainct y Schlesser repiten victoria

Espa?oles y franceses se repartieron ayer los ¨²ltimos honores del Rally Par¨ªs-Dakar-El Cairo. Para Richard Sainct (BMW) y Jean-Louis Schlesser (buggy) fueron los premios mayores, como vencedores absolutos de la carrera que acab¨® al pie de las Pir¨¢mides. Ambos repitieron la victoria que hab¨ªan conseguido en 1999. Por su parte, Joan Roma (KTM) y Josep M? Servi¨¤ (buggy) se consolaron con el triunfo parcial en la ¨²ltima jornada, que consisti¨® en un paseo de los supervivientes por las afueras de la capital de Egipto, con s¨®lo 10 kil¨®metros cronometrados.La 22? edici¨®n de la gran carrera del desierto volvi¨® a vivir bajo la hegemon¨ªa francesa. Los pilotos espa?oles, una vez m¨¢s, no pudieron romper el hist¨®rico gafe que les impide ganar este rally, a pesar de que Nani Roma lo tuvo claramente dominado en la categor¨ªa de motos hasta cuatro d¨ªas antes del final. S¨®lo la fragilidad de su KTM, con dos graves aver¨ªas en el motor pr¨¢cticamente consecutivas, le apart¨® de un merecido ¨¦xito. A mil kil¨®metros escasos de la meta, encabezaba la clasificaci¨®n con 22 minutos de ventaja. El piloto catal¨¢n, que volvi¨® a demostrar que era el mejor con sus victorias en las dos ¨²ltimas etapas, fue v¨ªctima del fracaso de las m¨¢quinas austr¨ªacas, como lo hab¨ªa sido casi al principio de la carrera su amigo Jordi Arcarons. El fiasco de las KTM se hizo muy evidente en la clasificaci¨®n final, pues los cuatro primeros han sido pilotos de BMW. Roma acab¨® finalmente 17?.

Mejorar la fiabilidad

"Para el futuro hay que mejorar la fiabilidad", reconoci¨® desolado el noi de Folgueroles, cuya ¨²nica satisfacci¨®n fue poder terminar la carrera por primera vez en sus cuatro participaciones. Las nueve horas de retraso que le costaron sus aver¨ªas convirtieron a ?scar Gallardo, con una de las BMW, en el mejor de los espa?oles. El madrile?o acab¨® en segunda posici¨®n, a 31 minutos de Sainct, repitiendo nuevamente el mejor resultado de un piloto espa?ol en el Dakar. El propio Gallardo ya hab¨ªa sido segundo en 1997. Otro destacado fue Isidre Esteve (KTM), que termin¨® 12?.

En coches no hubo presencia espa?ola sobre el podio en El Cairo. La cuarta posici¨®n de Josep M? Servi¨¤ y sus victorias de etapa fueron lo mejor de la cosecha de este a?o. El piloto catal¨¢n tambi¨¦n realiz¨® a la perfecci¨®n la labor de escudero para su jefe de equipo, Jean-Louis Schlesser, que acab¨® consiguiendo su segundo triunfo consecutivo con un buggy fabricado por ¨¦l mismo. Estos ligeros veh¨ªculos de dos ruedas motrices se revelaron como el arma perfecta para el recorrido de 10.847 kil¨®metros de esta edici¨®n del Dakar, especialmente en las etapas de desierto abierto en Libia, disputadas despu¨¦s de la interrupci¨®n del rally forzada por la amenaza terrorista en N¨ªger. Schlesser termin¨® con 12 minutos de ventaja sobre su compatriota Stephane Peterhansel (Mega), antiguo dominador de la categor¨ªa de motos, mientras que el equipo oficial Mitsubishi fue el gran derrotado. En total 225 supervivientes (107 motos, 95 coches y 23 camiones) alcanzaron a ver las Pir¨¢mides.