Noguera fuerza a Barber¨¢ a reclamar el AVE Madrid-Valencia por el trazado m¨¢s corto

La intervenci¨®n de la portavoz socialista Ana Noguera forz¨® ayer a la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, a reclamar -por primera vez en nombre de la Corporaci¨®n municipal- el AVE con Madrid por el trazado m¨¢s corto. El texto del acuerdo aprobado en pleno rechaza impl¨ªcitamente el trazado sur propuesto por Fomento y exige que las v¨ªas est¨¦n soterradas en todo el trayecto urbano consolidado. El grupo municipal del PSPV descoloc¨® al equipo de gobierno del PP al plantear un debate alejado de los tics electorales y basado en la vertebraci¨®n de la Comunidad.

Ana Noguera, cuyo grupo hab¨ªa obligado a Barber¨¢ a celebrar un debate en pleno ante la falta de iniciativa del equipo de gobierno del PP, exigi¨® que el Ayuntamiento ejerciese su peso en el debate sobre el AVE. La portavoz socialista manifest¨® que no se trataba de un problema entre partidos pol¨ªticos, sino de defensa de los intereses de la tercera ciudad de Espa?a y enumer¨® las "trampas" establecidas por el Ministerio de Fomento para dificultar el debate y llevar adelante la opci¨®n sur, que sit¨²a a Valencia 170 kil¨®metros m¨¢s lejos de Madrid que el trazado norte y cercena las posibilidades de desarrollo de la ciudad.Seg¨²n la portavoz socialista, el AVE propuesto por Fomento es el ¨²nico que sale de Madrid sin un destino fijado. "No es un AVE Madrid-Barcelona, Madrid-Sevilla, Madrid-M¨¢laga o Madrid Valladolid, sino un tren Madrid-Levante", prosigui¨® Noguera, "y esa es la primera trampa que plantea Fomento, una indefinici¨®n que hace que reclamemos algo que deber¨ªa ser innecesario". La segunda trampa es que plantea el trazado como lo que no es, "la competencia entre ciudades hermanas como Alicante y Castell¨®n". Seg¨²n Ana Noguera, "la tercera trampa es que Fomento plantea seis trazados para confundir y dificultar el debate social". Unas propuestas, que seg¨²n el PSPV, se enmascaran todav¨ªa m¨¢s con afirmaciones sobre los tiempos y velocidades del AVE imposibles de conseguir.

El PP, a trav¨¦s de su portavoz y teniente de alcalde Alfonso Grau, intent¨® echar balones fuera y se escud¨® en que en los seis trazados propuestos por Fomento no hab¨ªa casi diferencias de tiempo. Grau se permiti¨®, incluso, el lujo de bromear sobre la definici¨®n de los trazados y propuso una propuesta de acuerdo alternativa llena de vaguedades.

Ana Noguera, en la r¨¦plica, se dej¨® de florituras y, en tono de dureza, espet¨®: "Todav¨ªa no se han pronunciado por ninguna opci¨®n. Yo pod¨ªa haber hecho una intervenci¨®n c¨®mica y electoralista como la suya pero quiero una resoluci¨®n seria en defensa de esta ciudad, que salve incluso el pat¨¦tico papel del PP en este Ayuntamiento". "Quiero que excluyan categ¨®ricamente la opci¨®n sur, porque si no, no entender¨¦ su posici¨®n [la del PP de Barber¨¢] y pido que se pronuncien porque para eludir el debate no han presentado ni los trazados de Fomento en la comisi¨®n de urbanismo", dijo Noguera. En la contrarr¨¦plica, el popular Alfonso Grau cambi¨® el paso y se mostr¨® m¨¢s conciliador. El portavoz popular reconoci¨® que estaba de acuerdo en exigir que el tiempo del AVE Madrid-Valencia tuviese una duraci¨®n inferior a 100 minutos, que las v¨ªas estuviesen soterradas en su entrada a la ciudad y en que este ferrocarril, con el menor impacto ambiental, garantizase la vertebraci¨®n territorial no s¨®lo de este a oeste, sino de norte a sur.

EU, a trav¨¦s de Antonio Montalb¨¢n, reconoci¨® que su grupo se opone por definici¨®n al AVE, aunque si ¨¦ste no se puede evitar la opci¨®n norte ser¨ªa su preferida.

Por otra parte, la patronal alicantina Coepa acord¨® ayer solicitar una pr¨®rroga de un mes a Fomento para presentar alegaciones al AVE.