"Hay que hacer el transporte p¨²blico m¨¢s 'sexy"

Lleva encima la llave de su coche, de su bicicleta y una carterita con bonos para moverse por Bruselas y Par¨ªs. Todo en el mismo llavero. El holand¨¦s Hans Rat es el secretario general de la Asociaci¨®n Internacional de Transporte P¨²blico (UITP). Vive en Bruselas. El viernes pasado particip¨®, en Bilbao, en una conferencia internacional sobre los retos de las ciudades.Pregunta. ?Qu¨¦ es UITP?

Respuesta. Es una asociaci¨®n con m¨¢s de 2.000 miembros por todo el mundo. Son compa?¨ªas de transporte p¨²blico, autoridades, suministradores de materiales,... tenemos consultores y acad¨¦micos. El 70% de nuestros miembros est¨¢ en Europa y estamos creciendo a toda velocidad en el resto del mundo: tenemos oficinas en Canberra (Australia) y Hong Kong (China) y un acuerdo con la red de metros de Rusia. Somos la mayor red de oficiales del transporte p¨²blico, el principal foro de discusi¨®n sobre legislaci¨®n en transporte, un lobby del transporte p¨²blico.

P. ?Qu¨¦ hace?

R. Trabaja para que el transporte p¨²blico tenga una mejor posici¨®n en la sociedad. No estamos en contra del coche, pero se puede cuidar solo, cosa que no ocurre con el autob¨²s, el tranv¨ªa o el metro. Estamos convencidos de que, si la ciudadan¨ªa quiere mantener su calidad, el transporte p¨²blico debe tener un papel mucho mayor.

P. ?C¨®mo se mueve usted por Bruselas?

R. No me gusta bajar en coche al centro, puede que me lo roben, no encuentro sitio para aparcar,... prefiero ir en metro. Para ir a ciertos sitios necesito el coche, pero para llegar a otros prefiero transporte p¨²blico.

P. ?A qu¨¦ atribuye que el transporte p¨²blico se use menos de lo deseado?, ?el servicio es malo?, ?es bueno, pero tiene mala fama?

R. A que cuando alguien se compra un coche lo usa todo lo que puede. Cuando la informaci¨®n sobre el transporte p¨²blico est¨¢ a mano, ¨¦ste est¨¢ limpio y se ve bonito, la gente lo usa. No puedo juzgar Bilbao, porque no lo conozco. Pero en Z¨²rich ni siquiera necesitas comprar un coche. La red de transporte p¨²blico te ofrece alquilar uno a un precio asequible para el d¨ªa que lo necesites.

P. Si uno no sale de la ciudad, usar el metro o el autob¨²s es mejor que tener coche.

R. S¨ª, mucho m¨¢s barato. A mis hijos, como al resto de los estudiantes en Holanda, el Gobierno les da dentro de la beca un bono grauito para todo el pa¨ªs. Es una manera de que aprendan y se acostumbren a usar el transporte p¨²blico. Van de un lado para otro del pa¨ªs a visitar amigos o a buscar unos CDs que est¨¢n a buen precio en otra ciudad.

P. ?Pa¨ªses Bajos es tan peque?o!

R. S¨ª, pero si miras al ¨¢rea metropolitana de Bilbao, de Madrid o Barcelona es exactamente lo mismo.

P. En la Europa del Sur, el uso del transporte p¨²blico en pa¨ªses como Holanda, parece algo m¨¢s bien marciano. Lo que all¨¢ es normal se ve como dif¨ªcilmente aplicable aqu¨ª. ?C¨®mo se puede ir implantando esa cultura?

R. Hay que hacer el transporte p¨²blico m¨¢s sexy. El cliente del XXI elige cosas porque le gustan: Benetton, Naf Naf, walkmans Sony... Los fabricantes hacen esos productos atractivos. Creo que habr¨ªa que remodelar el transporte p¨²blico de manera que no parezca algo de pobres. Adem¨¢s, deber¨ªa servir para devolver las ciudades a los ciudadanos.

P. ?Qu¨¦ necesita el servicio?, ?mejorar?, ?marketing?

R. Creo que el marketing influir¨ªa. En Bilbao, en concreto, veo que existe un buen esp¨ªritu, pero tienen que lograr m¨¢s zonas peatonales. La oferta tiene que ser amplia: metro, tranv¨ªa, autobuses,... para que el cliente elija la que m¨¢s le convengan en cada momento. Es una manera de moverse mucho m¨¢s relajada que el coche. A m¨ª a veces me apetece conducir y otras, tomar el metro. Es est¨²pido usar un coche a todas horas por el mero hecho de tenerlo. Nadie que tiene un abrigo lo usa si no hace fr¨ªo, pues con el coche deber¨ªa ser lo mismo.

P. ?Hace falta tambi¨¦n que el transporte p¨²blico se adapte a las necesidades de los usuarios con coche de ni?o, bicicleta, perro,...?

R. S¨ª, por supuesto. Los autobuses, tranv¨ªas, metros y dem¨¢s deben ser f¨¢cilmente accesibles para quien vaya con ni?os o lleve equipaje. Y respecto a los perros, mientras sus due?os sean educados,... No quiero viajar con un perro que me mire con mala cara.