Arquitectura y tranv¨ªas

En los ¨²ltimos meses, el arquitecto franc¨¦s Dominique Perrault ha venido a Barcelona a hablar de su obra con cierta frecuencia. No en vano actualmente construye en Badalona un gran complejo deportivo, con varios campos de juego incrustados en paisaje escarpado de la ciudad, y, recientemente, el Ayuntamiento de Barcelona lo incluy¨® entre el elenco de prestigiosos arquitectos extranjeros que asesoran las decisiones urban¨ªsticas de la alcald¨ªa. En las recientes ocasiones en las que el autor de la Gran Biblioteca de Francia ha pronunciado una charla en Barcelona el p¨²blico que se ha congregado a escucharlo ha sido mayoritariamente estudiantil aunque, eso s¨ª, salpicado por el traje oscuro de alg¨²n profesional en ejercicio.Con ese historial de presentaciones, y con los credenciales que otorga ser el ¨²ltimo arquitecto de Miterrand, autor de la afamada Biblioteca, y haber levantado edificios en varios pa¨ªses, Dominique Perrault ofreci¨® una nueva charla -coorganizada por ProEixample, la constructora Metro-3 y Caixa de Catalunya- titulada L'Eixample cap el segle XXI, pero en la que habl¨® ¨²nica y exclusivamente de cuatro de sus proyectos en Copenague, Par¨ªs, Berl¨ªn y Badalona: los mismos proyectos que hab¨ªa expuesto en la Galer¨ªa Ras la pasada primavera.

Si las presentaciones ten¨ªan un aire de familia y los proyectos eran los mismos, lo que sin embargo no se pareci¨® en absoluto fue el p¨²blico asistente: ni en su calidad ni en su cantidad. El mi¨¦rcoles por la tarde, un p¨²blico maduro y encorbatado desbordaba el auditorio de la Pedrera y eso que a la charla se pod¨ªa asistir exclusivamente por rigurosa invitaci¨®n. Por lo que se vi¨®, el Eixample, aunque s¨®lo sea como t¨ªtulo, interesa a los barceloneses mucho m¨¢s que la arquitectura contempor¨¢nea de Perrault.

En contraposici¨®n al arquitecto franc¨¦s, , Josep Ant¨®n Acebillo, el arquitecto jefe del Ayuntamiento de Barcelona, que cerr¨® la sesi¨®n, s¨ª habl¨® del ensanche. Lo hizo, adem¨¢s, de una forma tan pol¨ªtica como arquitect¨®nica. Asegur¨® que pasear por el Eixample proporcionaba cultura arquitect¨®nica y dominio de las proporciones a los ciudadanos de Barcelona. Calific¨® el distrito de "cord¨®n umbilical de Barcelona que gracias a su densidad ha mantenido el tipo y ha soportado las crisis inmobiliarias y la descentralizaci¨®n del comercio y los servicios". Se?al¨® que el barrio posee arquitectura hist¨®rica de gran calidad, pero carece de piezas modernas relevantes y, a?adi¨®, "por eso es importante salvar edificios excepcionales como La Modelo, la ¨²nica planta pan¨®ptica que queda en la ciudad". "No s¨¦ todav¨ªa a qu¨¦ uso debe dedicarse ni si debe rehabilitarse total o parcialmente, pero s¨¦ que no se debe acabar con ella", afirm¨®. Finalmente, Acebillo advirti¨® sobre la necesidad de una mejora del Metro para sanear la circulaci¨®n que abotarga el ensanche: "Hablo de un intercambiador en el centro de la ciudad y hablo siempre del metro, nunca del tranv¨ªa que s¨®lo resulta viable en las ciudades peque?as. Ni Londres, ni Par¨ªs, ni Nueva York tienen tranv¨ªas en el centro de la ciudad. Que quede bien clara cual es la postura del arquitecto jefe del Ayuntamiento de Barcelona, con respecto a la utilizaci¨®n del tranv¨ªa", sentenci¨®. Dominique Perrault aplaud¨ªa, asent¨ªa y, como todos los presentes, sonre¨ªa.