Fomento descarta el tramo Sant Celoni-Granollers del cuarto cintur¨®n

El Ministerio de Fomento reconoce en una comunicaci¨®n oficial dirigida al Ayuntamiento de Sant Antoni de Vilamajor (Vall¨¨s Oriental) que el tramo entre las poblaciones de Granollers y Sant Celoni del proyecto del cuarto cintur¨®n de Barcelona, tambi¨¦n conocido como B-40 o autov¨ªa orbital, est¨¢ pr¨¢cticamente enterrado. Este escrito se dio a conocer en el ¨²ltimo pleno municipal y en ¨¦l se afirma que "no entra en las previsiones del Ministerio de Fomento activar el segundo tramo de la autov¨ªa orbital". Del documento oficial tambi¨¦n se desprende que el pol¨¦mico tramo se descarta de forma definitiva porque se revocan las posibles afectaciones de reserva de suelo para la autov¨ªa que se hicieron en su momento. En concreto, el Ministerio de Fomento indica en su comunicado que "las actuaciones que se hayan llevado a cabo hasta el momento en relaci¨®n con dicho tramo deben considerarse sin efecto, por lo que no pueden dar lugar a ning¨²n tipo de interferencia con el desarrollo urban¨ªstico o las previsiones de reserva de suelo en el t¨¦rmino municipal de Sant Antoni de Vilamajor".

Contradicci¨®n

Dicho informe fue solicitado por el consistorio de la citada poblaci¨®n tras intentar llevar adelante el pol¨ªgono industrial de Can Mora, aprobado en el plan general de ordenaci¨®n del municipio por la Direcci¨®n General de Urbanismo. Al iniciar los tr¨¢mites de la ejecuci¨®n del citado pol¨ªgono, las autoridades urban¨ªsticas de la Generalitat los frenaron indicando que la zona estaba afectada en gran parte por el trazado del futuro cuarto cintur¨®n.

Con este nuevo documento, a ra¨ªz del conflicto generado por la contradicci¨®n urban¨ªstica que se produc¨ªa en Can Mora, lo que llev¨® a plantear el cierre de la empresa Manufacturas Quir¨®n, Iniciativa per Catalunya-Verds (IC-V) ha avanzado que reclamar¨¢ en el Parlament que la Direcci¨®n General de Urbanismo desafecte todo el suelo de los municipios del trazado que ha desestimado el Ministerio de Fomento. Seg¨²n el diputado ecosocialista Joan Boada, no tiene sentido que la Generalitat mantenga las reservas para un proyecto del Gobierno central que ¨¦ste no tiene intenci¨®n de ejecutar.

Joan Boada tambi¨¦n se mostr¨® convencido de que la Generalitat ha aparcado el proyecto del cuarto cintur¨®n y de que "empieza a asumir que el modelo de movilidad es otro". El diputado de IC-V basa su argumentaci¨®n en que el Gobierno catal¨¢n no ha presentado en el presupuesto para el a?o 2000 ninguna partida destinada a la construcci¨®n del tramo que consideraba prioritario, el situado entre Abrera y Terrassa. En 1999 la Generalitat destin¨® para este tramo dos peque?as dotaciones de 100 millones de pesetas.