El PSOE recorta de 4.000 viviendas a 400 el plan del PP para Villalba

El PSOE de Collado Villalba (39.300 habitantes) ha tirado a la papelera el Plan General aprobado por el PP en 1998 y ha elaborado uno completamente diferente, aprobado en el pleno del lunes. Los socialistas recortan de 4.000 a 400 el n¨²mero de viviendas a construir. El nuevo documento incluye la previsi¨®n de hacer un nuevo puente sobre la autov¨ªa de A Coru?a y dos m¨¢s sobre el r¨ªo Guadarrama.El PSOE, con el apoyo de IU, ha elaborado un planeamiento urbano que supone un frenazo en la construcci¨®n masiva de viviendas. El plan cambia la calificaci¨®n urban¨ªstica de m¨¢s de 100 hect¨¢reas de suelo urbano -en las que se podr¨ªa construir de inmediato-, dej¨¢ndolas como una reserva de suelo urbanizable para construir en el futuro. "La calificaci¨®n de esos terrenos se cambia para que nuestros hijos, las generaciones venideras, tengan una reserva de suelo y no se encuentren con una ciudad saturada de tejados", explic¨® ayer el alcalde, Jos¨¦ Pablo Gonz¨¢lez, del PSOE.

El nuevo plan urbano incluye la expropiaci¨®n de 40,6 hect¨¢reas del encinar conocido como Las Suertes. Con esta y otras actuaciones del nuevo plan general, las dos terceras partes del municipio se consolidan como zonas verdes.

Los propietarios del encinar negociaban con el equipo de gobierno anterior, del PP -el PSOE gan¨® las ¨²ltimas elecciones municipales-, la venta del encinar. "Ped¨ªan unos 1.300 millones de pesetas por las 40 hect¨¢reas, pero ese precio era muy caro y no correspond¨ªa a la calificaci¨®n del terreno", afirm¨® Gonz¨¢lez. "El equipo de gobierno ha optado por la expropiaci¨®n como forma de captaci¨®n de un terreno privado que ahora pasa a ser de titularidad p¨²blica por 200 millones de pesetas", a?adi¨® el regidor.

Otra de las actuaciones estrella del nuevo plan es la construcci¨®n de un puente sobre la autov¨ªa de A Coru?a, para conectar la calle de Ruiz de Alarc¨®n con el futuro pol¨ªgono empresarial de la localidad. Adem¨¢s se proyecta que la v¨ªa principal, la calle Real, y el casco hist¨®rico sean s¨®lo para peatones.