Un tr¨¢mite pendiente del futuro ministro

Las miles de alegaciones presentadas al estudio informativo elaborado por el Ministerio de Fomento sobre los posibles trazados de la l¨ªnea de alta velocidad entre Madrid y la Comunidad Valenciana constituyen una de los primeras ocupaciones que tendr¨¢ que afrontar el futuro ministro del ramo. Las alegaciones se sistematizar¨¢n antes de trasladarlas a un segundo equipo del Gobierno, el de Medio Ambiente, a quien corresponde elaborar la declaraci¨®n de impacto ambiental de los diversos trazados posibles.La voluntad pol¨ªtica de impulsar el tren de alta velocidad entre Madrid y la Comunidad Valenciana tendr¨¢ mucho que ver con la celeridad de los tr¨¢mites. Pero las inversiones en curso para conectar Madrid y Barcelona v¨ªa Zaragoza, o Madrid y la cornisa cant¨¢brica v¨ªa Valladolid ponen en entredicho la capacidad de maniobra de Fomento durante la legislatura reci¨¦n estrenada.

Eduardo Zaplana, presidente de la Generalitat, despidi¨® formalmente a Rafael Arias-Salgado, actual ministro de Fomento en funciones, cuando le recibi¨® hace dos semanas en el Palau para firmar un convenio sobre la rehabilitaci¨®n de la oficina central de Correos en Valencia. "Mi mayor deseo es que en la libreta de Aznar aparezca el nombre de Arias-Salgado como ministro de Fomento", coment¨® Zaplana con evidente sorna.

Bromas y veras

La declaraci¨®n del presidente choca frontalmente con una broma de la que ha sido objeto recurrente Rita Barber¨¢, alcaldesa de Valencia: "Tenemos mayor¨ªa absoluta en el Ayuntamiento, mayor¨ªa absoluta en la Generalitat, ahora tambi¨¦n tenemos mayor¨ªa absoluta en el Congreso... pero Rafael Arias-Salgado seguir¨¢ siendo ministro de Fomento".

Durante los ¨²ltimos a?os, las inversiones de Fomento en la Comunidad Valenciana han seguido una trayectoria descendente tanto en n¨²meros absolutos como relativos respecto de otras regiones del Estado. Arias-Salgado ha logrado incomodar a varios representantes p¨²blicos de la Comunidad Valenciana y no ha demostrado especial simpat¨ªa hacia la regi¨®n, pero no se descarta que efectivamente repita en el cargo y siga ejerciendo como un freno al denominado poder valenciano.

El futuro responsable de Medio Ambiente tambi¨¦n tiene mucho que decir sobre el futuro tren de alta velocidad. El protagonismo que pretenda ejercer sobre el caso ser¨¢ decisivo para dilatar los plazos de ejecuci¨®n de las obras a trav¨¦s de las declaraciones de impacto ambiental que, desde luego, no ser¨¢ peque?o. Todo un reto para la capacidad de influencia de Zaplana.