Francia y Alemania impulsan la defensa com¨²n europea con un avi¨®n y un sat¨¦lite de uso militar

Alemania y Francia abordar¨¢n dos de las grandes deficiencias de la defensa com¨²n europea hoy en la cumbre bilateral que mantendr¨¢n los dirigentes de ambos pa¨ªses en Maguncia y anunciar¨¢n su intenci¨®n de construir el gran avi¨®n de transporte militar sobre la base del proyecto Airbus (A 400 M) y de colaborar para la puesta en ¨®rbita de un sat¨¦lite conjunto franco-alem¨¢n. Medios gubernamentales alemanes confirmaron la apuesta por el Airbus como base para el avi¨®n destinado al despliegue r¨¢pido de unidades ligeras y la renuncia al avi¨®n basado en el proyecto ucranio-ruso Ant¨®nov-70.

El sat¨¦lite de espionaje europeo ha sido un proyecto manejado en m¨¢s de una ocasi¨®n para reducir la dependencia de EEUU en este sentido y, seg¨²n fuentes del Gobierno alem¨¢n, "la guerra de Kosovo demostr¨® la necesidad". Seg¨²n las mismas fuentes, en el futuro el proyecto franco-alem¨¢n se abrir¨¢ a otros pa¨ªses europeos. En 1997, el entonces canciller Helmut Kohl ya baraj¨® un proyecto en el mismo sentido, pero se descart¨® por su elevado coste. Ahora, el abaratamiento de la tecnolog¨ªa y la negativa de EEUU a compartir sus sat¨¦lites, han animado al actual Gobierno alem¨¢n a apoyar la iniciativa.Mientras, la decisi¨®n econ¨®mica y pol¨ªtica tomada por Alemania al decantarse por el A400M ha causado irritaci¨®n en Mosc¨² y es previsible que sea abordada por el presidente Vlad¨ªmir Putin la semana pr¨®xima en su visita a Berl¨ªn. El ministro de Defensa ruso, Igor Sergu¨¦iev, ha suspendido una visita previa a Berl¨ªn debido al malestar causado por la decisi¨®n alemana, anticipada ya hace varias semanas por el ministro de Defensa, Rudolf Scharping. Medios gubernamentales alemanes afirmaron que la anulaci¨®n se deb¨ªa al malestar causado por la decisi¨®n alemana. Medios rusos aseguran que la anulaci¨®n no estaba relacionada con el rechazo del Ant¨®nov.

Al decidirse por el A400M Alemania toma una decisi¨®n econ¨®mica y pol¨ªtica que ha aplazado de forma reiterada y se suma a los seis pa¨ªses (B¨¦lgica, Francia, Italia, Reino Unido, Espa?a y Turquia) que ya hab¨ªan anunciado su prop¨®sito de encargar un total de 160 aviones A 400 M. El empuj¨®n decisivo lo ha dado el Gobierno brit¨¢nico, que, a mediados de mayo, anunci¨® su intenci¨®n de invertir 935.000 millones de pesetas en el A 400 M. El consorcio Airbus aglutina a la Bae Systems (antigua Britsh Aerospace), con un 20%, y la European Aeronautic Defense and Space Company (EADS), con un 80%. La EADS est¨¢ integrada por la francesa Aerospatiale Matra, la alemana Dasa y la espa?ola Casa, en cuyas dependencias sevillanas se montar¨¢ el A400M. Los nuevos aviones de transporte militar pueden estar disponbles a partir de 2007 y competir¨¢n con el C-130J, el ¨²ltimo modelo H¨¦rcules norteamericano, hasta ahora sin rival.

Medios gubernamentales alemanes insistieron ayer en que la defensa com¨²n europea necesita una base material europea y se?alaron que la crisis de Kosovo mostr¨® la necesidad de recursos propios en el campo del espionaje v¨ªa sat¨¦lite y el transporte militar. Los medios manifestaron que el Schr?der es consciente de la importancia del proyecto Antonov-70, pero afirmaron que "se debe partir de las realidades europeas".

Un estudio del Ministerio de Defensa alem¨¢n, citado por la revista Fokus, concluy¨® que el Antonov-70 era superior al A400M en algunos par¨¢metros t¨¦cnicos y operativos, pod¨ªa ser suministrado m¨¢s r¨¢pidamente y era un 13% m¨¢s barato que su competidor occidental, que cuesta 14.450 millones de pesetas. El A400M tiene costes de mantenimiento inferiores al Ant¨®nov y supone la creaci¨®n de 40.000 puestos de trabajo en la UE. Desde Alemania no descartaban ayer la posibilidad de adjudicar alguna parte del proyecto en r¨¦gimen de subarriendo al consorcio Ant¨®nov, sin integrar a ¨¦ste como parte del programa Airbus.

Por otra parte, los gobiernos de Francia, Alemania, Italia y Reino Unido dieron ayer un paso m¨¢s en la cooperaci¨®n en materia de defensa con la firma de un acuerdo gubernamental por el que se comprometen a encargar 366 helic¨®pteros de transporte militar NH90 por un total de 9.000 millones de euros, seg¨²n anunci¨® ayer el secretario de Estado de Defensa alem¨¢n, Walther St¨¹lze en el sal¨®n internacional aeron¨¢utico de Berl¨ªn.