El Consejo de C¨¢maras conf¨ªa en la inversi¨®n privada en el eje Kiev-Lisboa

El Presidente del Consejo de C¨¢maras de la Comunidad, Arturo Virosque, manifest¨® ayer que se tendr¨¢ en cuenta la iniciativa privada para financiar el corredor plurimodal de transporte Este-Oeste al Sur de Europa. Virosque particip¨® en la reuni¨®n de presidentes del comit¨¦ promotor, que se clausura hoy en Valencia y que ha revisado la marcha de los proyectos del Corredor. La Comunidad ser¨¢ el punto donde el eje Kiev-Lisboa se proyectar¨¢ hacia el sur para conectar el mediterr¨¢neo espa?ol con Marruecos.

El Comit¨¦ del Corredor Plurimodal de Transporte Este-Oeste del Sur de Europa tiene el objetivo de "impulsar un nuevo eje de intercambios econ¨®micos que contribuyan a compensar el desequilibrio entre el norte y el sur de Europa" y facilitar las conexiones comerciales.El eje pretende facilitar el acceso al mercado europeo, y tambi¨¦n al de los pa¨ªses del este de Europa y del norte de ?frica, mediante la potenciaci¨®n de los puertos y su interconexi¨®n con redes viarias "de alta capacidad" y comunicaciones ferroviarias.

La reuni¨®n de los presidentes del comit¨¦ promotor, que se clausura hoy en Valencia, se convoc¨® para realizar un repaso de la marcha de los cuatro proyectos prioritarios marcados por el Corredor: el de la Pen¨ªnsula Ib¨¦rica, el Cuadril¨¢tero "Marsella-Lyon-G¨¦nova-Mil¨¢n", el terminal Este y la secci¨®n mar¨ªtima.

El coordinador del corredor, Paolo Succi, durante una comparecencia ante los medios de comunicaci¨®n junto al presidente de este consejo y de la C¨¢mara de Mil¨¢n, Carlos Sangalli y a Arturo Virosque, destac¨® la importancia de este proyecto "global y unitario", en el que por primera vez se han unido 30 c¨¢maras de comercio.

Succi destac¨® la importancia que tendr¨¢n estos cuatro proyectos, que van a permitir "el mayor desarrollo de la periferia de Europa y que los pa¨ªses del sur dejen de estar en desventaja". "Es importante aprovechar la capacidad de comunicaci¨®n en el mediterr¨¢neo y que los puertos recuperen su importancia comercial", defendi¨® Paolo Succi.

Los responsables camerales recordaron que no tienen entidad jur¨ªdica por lo que durante su reuni¨®n de ayer se plante¨® la posibilidad de constituirse como fundaci¨®n o consorcio, para obtener financiaci¨®n europea. Por otra parte y aunque a¨²n no est¨¢n cuantificados ni los plazos de ejecuci¨®n ni el coste total del proyecto, los representantes de las c¨¢maras de comercio esperan contar con el apoyo econ¨®mico de la Uni¨®n Europea y del resto de instituciones nacionales y auton¨®micas.

En este sentido, Virosque, Sacci y Sangalli tambi¨¦n anunciaron que tendr¨¢n en cuenta la financiaci¨®n privada de las empresas, que forman parte de las distintas c¨¢maras de comercio y, por lo tanto, se beneficiar¨¢n del desarrollo de estos proyectos.

Los representates de las c¨¢maras de comercio remarcaron el destacado papel que el desarrollo de los proyectos tendr¨¢ para la potenciaci¨®n de la peque?as y medianas empresas. "El proyecto permitir¨¢ a las pymes encontrar nuevas e importantes salidas para mantener su competitividad a nivel comercial", afirm¨® Carlo Sangalli.

Virosque, por su parte, remarc¨® la importancia que este corredor tendr¨¢ "para la plena integraci¨®n de la Comunidad Valenciana en la din¨¢mica sociecon¨®mica del sur de Europa". Virosque record¨® que a partir de la ciudad de Valencia se bifurca un eje hacia el sur de la Pen¨ªnsula Ib¨¦rica para enlazar, a trav¨¦s de Algeciras con el norte de ?frica y hacia el oeste a trav¨¦s de Madrid y hasta Lisboa.