Fomento investiga el hundimiento del puente de la N-II y elude hablar de responsabilidades

El Ministerio de Fomento ha iniciado una investigaci¨®n para esclarecer las causas del hundimiento del puente sobre la N-II entre Abrera y Esparreguera. La ca¨ªda de este viaducto, que se construy¨® justo al lado de uno centenario -restaurado hace 35 a?os- que se mantuvo erguido, es el desperfecto de mayor alcance en infraestructuras causado por la fuerte tormenta que el pasado s¨¢bado azot¨® el coraz¨®n de Catalu?a y que se sald¨® con cinco v¨ªctimas mortales. Dos de ellas, los hermanos Antoni y Jordi S¨¢nchez, circulaban sobre el puente justo en el momento en que ¨¦ste se desplom¨®.

?Por qu¨¦ el puente centenario soport¨® el embate de las aguas mientras que el nuevo, que discurre paralelo al primero, se desplom¨® como un castillo de naipes? ?sta es la cuesti¨®n que habr¨¢ que dilucidar y que ya ha empezado a generar una controversia pol¨ªtica que ha llegado al Parlament y al Congreso de los Diputados.El secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, asegur¨® ayer que ya se ha encargado una investigaci¨®n interna y que se han desplazado expertos a Barcelona "para tener un juicio lo m¨¢s r¨¢pido posible de las causas del desplome". Blanco a?adi¨® que ¨¦l mismo ha encargado a la Inspecci¨®n General de Obras y Servicios del Ministerio "que haga una investigaci¨®n independiente para acreditar causas y responsabilidades".

Ante la petici¨®n de responsabilidades efectuada por ERC y las cr¨ªticas del PSC de que muchas de las obras de infraestructuras son deficientes, Benigno Blanco dijo: "Lo responsable ahora es no adelantar un juicio t¨¦cnico sobre las causas ¨²ltimas". Al respecto, el presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, dijo ayer que "no es momento de pedir responsabilidades", informa . "Si hay alguna responsabilidad, no ser¨¢ necesario que la pidamos porque la asumir¨¢ quien deba asumirla", agreg¨® Pujol en Peralada.

En la construcci¨®n de la autov¨ªa que une Barcelona y Martorell y que incluye el puente de Esparreguera participaron las empresas Ferrovial, Cubiertas y Fomento de Obras y Construcciones.

Tras el hundimiento del viaducto, que salvaba la riera Magarola, y el gran socav¨®n que unos centenares de metros m¨¢s arriba se comi¨® dos carriles de la N-II, quedar¨¢ cerrado al tr¨¢fico durante por lo menos cinco meses el tramo final de la autov¨ªa del Llobregat, uno de los principales ejes viarios de Catalu?a, que soporta un tr¨¢fico diario de m¨¢s de 35.000 veh¨ªculos.

En el municipio de Esparreguera, al que pertenece el puente, los vecinos ya advirtieron hace 10 a?os, cuando el viaducto se iba a construir, que el proyecto no se hab¨ªa dise?ado correctamente para soportar una fuerte riada. El tiempo parece que les ha dado la raz¨®n y con una tragedia a?adida: dos j¨®venes del municipio, los hermanos Antoni y Jordi S¨¢nchez Justo, de 24 y 20 a?os, respectivamente, murieron presumiblemente cuando circulaban en su veh¨ªculo por encima del puente justo cuando ¨¦ste se hund¨ªa. El alcalde de Esparreguera, Xavier Sitj¨¤, se?al¨® que antes de que se construyera el viaducto el Ayuntamiento ya comunic¨® su preocupaci¨®n ante el entonces denominado Ministerio de Obras P¨²blicas, titular de la obra, sin lograr ning¨²n cambio en el dise?o. Sitj¨¤ recordaba ayer que el municipio ha vivido riadas peores que la del pasado s¨¢bado y todos los puentes las soportaron.

Desde la tarde de ayer, la autopista A-2 entre Lleida y Barcelona es gratuita para los camiones, con el fin de resolver los problemas de tr¨¢fico originados por el hundimiento del puente. Con esta medida se pretende desviar los camiones procedentes de Lleida que acceden a la A-2 por los enlaces de Soses, Lleida y Les Borges Blanques y que la abandonen por el enlace Mediterr¨¢neo, en sentido Barcelona y viceversa.

800 millones y cinco meses

El Ministerio de Fomento evalu¨® ayer en 800 millones de pesetas el coste de las obras de reparaci¨®n del puente, que se prolongar¨¢n durante cinco meses. Mientras duren los trabajos se mantendr¨¢ la gratuidad del peaje para los camiones con destino a Barcelona. Los veh¨ªculos pesados que se dirijan a Francia ser¨¢n desviados por el Eix Transversal.

Por otra parte, los equipos de salvamento localizaron a mediod¨ªa de ayer el cad¨¢ver de Crist¨®bal Moreno Farf¨¢n, el agente de la Guardia Civil de 36 a?os que desapareci¨® el s¨¢bado cuando participaba en las tareas de rescate de los dos hermanos de Esparreguera Antonio y Jordi S¨¢nchez Justo. El cuerpo del agente fue encontrado a unos 500 metros del lugar en el que desapareci¨®, aguas abajo del r¨ªo. Todo parece indicar que la lancha zodiac con la que ambos rastreaban el Llobregat choc¨® contra el tronco de un ¨¢rbol ca¨ªdo en el r¨ªo, informa Manel Torres.

PASA A LA P?GINA 7