Un paseo sobre el mar
El nuevo paseo mar¨ªtimo que bordea la carretera que va desde Zarautz hasta Getaria ya est¨¢ terminado en el tramo m¨¢s pr¨®ximo a la primera localidad, aunque pasar¨¢n varios a?os hasta completarse los cuatro kil¨®metros de costa que separan los dos extremos. El Ayuntamiento de Getaria conf¨ªa en que el Ministerio de Medio Ambiente autorice antes de acabar este a?o el inicio de las obras desde su lado.Zarautz y Getaria estar¨¢n entonces unidos por un atractivo recorrido peatonal siguiendo el curso que marca la carretera de la costa, la N-634, que hasta ahora no pod¨ªa ser cubierto a pie por carecer de arcenes en la parte m¨¢s cercana a la mar. Su transformaci¨®n en un privilegiada avenida asomada al Cant¨¢brico se dividi¨® en tres fases, la primera de las cuales, la que va desde desde Zarautz hasta el primer t¨²nel, ya est¨¢ finalizada. El siguiente tramo, desde el extremo contrario y m¨¢s pr¨®ximo a Getaria, se adjudicar¨¢ a finales de este a?o. Quedar¨¢ pendiente la parte central, donde la mar hace un entrante en la ladera del monte. Este tramo es el que m¨¢s problemas entra?a y a¨²n est¨¢ por definir el proyecto de ejecuci¨®n. El conjunto de la obra est¨¢ presupuestado en 1.500 millones de pesetas (nueve millones de euros).
El paseo peatonal de Zarautz permite hoy vislumbrar cu¨¢l ser¨¢ el resultado final de este sugestivo paseo. A falta de fijar la fecha de su inauguraci¨®n, la salida por carretera desde este municipio en direcci¨®n a Bilbao ofrece "un aspecto envidiable", afirma el concejal de Urbanismo de Zarautz, Jos¨¦ Manuel Agou¨¦s (EA). "Era una vieja aspiraci¨®n del Ayuntamiento y, sobre todo, de los ciudadanos, que ahora podr¨¢n caminar sin peligro junto al borde del mar".
El paseo comienza en el puerto zarauztarra y tiene una longitud de 890 metros, con unas aceras de hasta tres metros de ancho. La inversi¨®n total ha sido de 261 millones de pesetas, de los cuales 201 millones han sido financiados por el Ministerio de Medio Ambiente. El consistorio ha costeado las mejoras que ha experimentado el proyecto: la instalaci¨®n de las barandillas de acero inoxidable y la pavimentaci¨®n de granito. Agou¨¦s sostiene que "ahora no tenemos nada que envidiar a La Concha" y asegura que los ¨²ltimos fines de semana esta traves¨ªa "se ha saturado de paseantes". La estrechez entre el monte y el acantilado ha obligado a construir en algunas partes del recorrido un voladizo sobre el mar que soporta el paseo.
El Ayuntamiento de Getaria tomar¨¢ ahora el relevo con la construcci¨®n de su paseo desde el municipio hasta el primer t¨²nel en direcci¨®n Zarautz, junto a la casa de camineros. Tiene una longitud de 920 metros y est¨¢ presupuestado por Medio Ambiente en 300 millones de pesetas.
Posible retraso
El alcalde de esta localidad, Josu Ezenarro (PNV), acudir¨¢ el d¨ªa 20 de este mes a Madrid para entrevistarse con los responsables de la Direcci¨®n de Costas y "ultimar detalles". Conf¨ªa en que las obras comiencen este a?o y est¨¦n acabadas en la primavera de 2001. Sin embargo, Galo D¨ªez, miembro del equipo t¨¦cnico que ha redactado el proyecto para el ministerio, no es tan optimista y asegura que "nos han surgido unos peque?os problemas de cimentaci¨®n en un tramo de 100 metros que nos han obligado a revisar el proyecto, y esto podr¨ªa retardar el comienzo de los trabajos".
El paseo no se completar¨¢ hasta acordar la soluci¨®n definitiva para peatonalizar los algo m¨¢s de dos kil¨®metros de carretera que circunvalan la bah¨ªa de Ubiri, una ensenada sinuosa situada en la parte central de las dos primeras fases. Getaria ide¨® un "ambicioso proyecto" consistente en trazar una pasarela recta sobre el mar de unos 350 metros de longitud. De esta forma, explica Ezenarro, "se aprovechar¨ªa el abrigo de un espig¨®n para construir un puerto deportivo". Este plan difiere del proyectado por Medio Ambiente, que propone dar continuidad a todo el paseo entre los dos municipios manteniendo como est¨¢ la carretera y ampliando la banda peatonal, indica Galo D¨ªez.
Getaria quiere otro puerto
El alcalde de Getaria, Josu Ezenarro, manifiesta que, auque todav¨ªa se est¨¢ a tiempo de estudiar a fondo cu¨¢l es la mejor opci¨®n, "nosotros no renunciamos a intentar construir el puerto deportivo para aumentar los atractivos tur¨ªsticos de nuestro pueblo". Sin embargo, la Direcci¨®n de Costas, dependiente del Ministerio de Medio Ambiente, duda de la conveniencia de crear otro puerto deportivo en la bah¨ªa Ubiri por la abundante oferta de instalaciones semejantes en el entorno.En junio de 1999 se inaugur¨® en la localidad vecina de Zumaia un puerto deportivo con 490 amarres y una zona de ocio que cost¨® 2.098 millones de pesetas, y Orio tambi¨¦n maneja un proyecto para construir otro similar (350 amarres) en su desembocadura. El de Deba tiene capacidad para 270 embarcaciones y sigue en construcci¨®n el de Hondarribia, que contar¨¢ con 685 amarres. El Gobierno vasco calcula que desembolsar¨¢ 5.700 millones de pesetas en total para construir estas infraestructuras.
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