El PP presenta una proposici¨®n de ley de Carreteras en la que se proh¨ªbe nuevas obras en ¨¢reas protegidas

El PP presentar¨¢ la pr¨®xima semana en el registro del Parlamento andaluz una proposici¨®n de ley de Carreteras de Andaluc¨ªa, cuya principal novedad la prohibici¨®n de ejecutar carreteras de nueva construcci¨®n colindantes con espacios naturales protegidos, despu¨¦s de que, seg¨²n los populares, la Junta "no haya hecho nada" por evitar el impacto ambiental derivado de las infraestructuras.La iniciativa es una respuesta a la "dejadez" en esta materia por parte de la Junta, que anunci¨® una normativa hace tres a?os y "no lo ha aprobado", explic¨® ayer la presidenta del PP andaluz, Te¨®fila Mart¨ªnez. El Gobierno andaluz tiene ultimado desde la legislatura pasada el proyecto de ley de carreteras y piensa presentarlo en el segundo semestre del a?o, seg¨²n el calendario legislativo aprobado recientemente por el Consejo de Gobierno en una reuni¨®n extraordinaria.

La presidenta del PP indic¨® que su partido ya present¨® en 1997 una proposici¨®n de ley similar a la que registrar¨¢ el pr¨®ximo lunes en la C¨¢mara y que fue rechazada con el argumento de que el Gobierno ya estaba elaborando un texto sobre esta materia.

"No vamos a esperar m¨¢s. No nos pueden poner de nuevo esta excusa, aunque quiz¨¢s nos pongan otra", dijo Mart¨ªnez, quien a?adi¨® que su partido est¨¢ dispuesto a que el Ejecutivo de Manuel Chaves "asuma como suyo nuestro texto", ya que, a su juicio, los ciudadanos "no pueden estar m¨¢s tiempo sin la ley".

Entre los objetivos de la proposici¨®n de ley propuesta por el PP destaca la necesidad de acabar con la complejidad en las normativa existente en Andaluc¨ªa en materia de carreteras, y aclarar la distribuci¨®n de las competencias de cada una de las administraciones implicadas, para saber d¨®nde tiene que actuar cada una.

La propuesta de normativa, que cuenta con cinco cap¨ªtulos y 58 art¨ªculos adem¨¢s de disposiciones adicionales, tiene un apartado especial para las cuestiones que afectan al medio ambiente a la hora de dise?ar y construir las infraestructuras.

Para la dirigente del PP, que indic¨® que hasta la fecha "no se ha hecho nada" por evitar el impacto medioambiental tanto en la construcci¨®n como en la "reposici¨®n" una vez construidas, es la hora de "tener en cuenta" los paisajes afectados, las ¨¢reas naturales pr¨®ximas, y la contaminaci¨®n global, entre otras actuaciones.

"Se trata de reducir todos los niveles que nos permita la t¨¦cnica y la econom¨ªa de tal forma que se utilice la mejor tecnolog¨ªa disponible", explic¨® Mart¨ªnez, quien a?adi¨® que las infraestructuras de nueva ejecuci¨®n no podr¨¢n atravesar o discurrir colindantes a parques nacionales, reservas naturales o cualquier otro tipo de espacio protegido. La intenci¨®n del PP consiste en evitar el impacto medioambiental que genera la construcci¨®n de cualquier tipo de infraestructuras, en elaborar de forma "inmediata" un reglamento que determine los requisitos de calidad para la construcci¨®n de carreteras.