El plan de acceso al aeropuerto de El Prat prev¨¦ desviar la autov¨ªa
El complejo proceso de ampliaci¨®n del aeropuerto de El Prat y todas las actuaciones ligadas a ello dio ayer un nuevo paso adelante: el de reordenar los accesos por carretera a las instalaciones aeroportuarias para garantizar los desplazamientos privados que se esperan con un aeropuerto por el que se prev¨¦ que lleguen a pasar 40 millones de pasajeros al a?o. Adem¨¢s, en los pr¨®ximos d¨ªas se incrementar¨¢ el n¨²mero de vuelos entre Barcelona y Madrid.
El director general de AENA, Francisco Cal, anunci¨® que en los pr¨®ximos d¨ªas se implantar¨¢ una doble v¨ªa en el espacio a¨¦reo que permitir¨¢ incrementar en tres operaciones a la hora el trayecto entre Barcelona y Madrid. Esta doble v¨ªa permitir¨¢ que pueda volar al mismo tiempo un avi¨®n en cada sentido, "de manera que se evitar¨¢n esperas en tierra, porque habr¨¢ m¨¢s v¨ªas expeditas". El Departamento de Pol¨ªtica Territorial y Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), el organismo que gestiona los aeropuertos, firmaron ayer un convenio que prev¨¦ el desv¨ªo de la autov¨ªa de Castelldefels y la construcci¨®n de una nueva carretera que una el puerto con el aeropuerto. El convenio de colaboraci¨®n, firmado por el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Pere Macias, y el director general de AENA, Francisco Cal, pretende asegurar la accesibilidad a las instalaciones del aer¨®dromo barcelon¨¦s y la conexi¨®n con las infraestructuras de su entorno. Se trata, en todo caso, de la plasmaci¨®n de actuaciones previstas en en plan director del aeropuerto. En concreto, la construcci¨®n de la tercera pista y de la nueva terminal de pasajeros, que estar¨¢ situada entre las pistas paralelas, la principal y la que se tiene que construir, obligan a desviar la autov¨ªa de Castelldefels, por un lado, y a definir un nuevo trazado para la B-203, que conecta el casco urbano de El Prat con la playa.
La autov¨ªa ser¨¢ desviada en un tramo de seis kil¨®metros. En principio, este desv¨ªo permite acercar los accesos al aeropuerto por esta v¨ªa sin que los municipios del entorno se vean perjudicados. Por ejemplo, Viladecans podr¨¢ hacer realidad su vieja aspiraci¨®n de un acceso al litoral de la localidad, gracias a un paso elevado con rotondas de conexi¨®n, que eliminar¨¢ el obst¨¢culo que antes supon¨ªa la propia autov¨ªa. El trazado antiguo de la autov¨ªa quedar¨¢ integrado en lo que ser¨¢ la ciudad aeroportuaria.
Asimismo, el convenio contempla la construcci¨®n de una nueva carretera, que se denominar¨¢ B-204, de dos carriles en cada sentido de circulaci¨®n, que conectar¨¢ el aeropuerto con el puerto y la Zona de Actividades Log¨ªsticas (ZAL). Esta carretera enlazar¨¢ adem¨¢s con la autov¨ªa y permitir¨¢ al municipio de El Prat liberar una carretera interior del tr¨¢fico pesado que se dirige o procede el puerto. Por ¨²ltimo, el acuerdo entre AENA y la Generalitat prev¨¦ la construcci¨®n de una nueva carretera de acceso a la playa de El Prat, dado que la actual tambi¨¦n quedar¨¢ engullida por el aeropuerto ampliado.
Estas actuaciones requerir¨¢n una inversi¨®n global por parte de AENA de unos 8.000 millones de pesetas, un presupuesto que incluye las expropiaciones necesarias y el traslado de los servicios afectados, aunque ser¨¢n ejecutadas por Fomento. AENA tambi¨¦n elaborar¨¢ los estudios de impacto ambiental imprescindibles para la ejecuci¨®n de los proyectos. AENA tiene previsto licitar todas las obras en un solo bloque, de manera que podr¨ªan iniciarse a finales del pr¨®ximo a?o y estar concluidas en 2003.
Las administraciones sostienen que estos proyectos se han dise?ado para asegurar el acceso al aeropuerto por carretera en un horizonte de 40 millones de pasajeros al a?o, de los que casi la mitad utilizar¨¢n el coche. Macias asegur¨® que el transporte p¨²blico est¨¢ asegurado con la llegada al aeropuerto del tren de alta velocidad y el metro, adem¨¢s de la mejora de la red de Cercan¨ªas de Renfe. El primer teniente de alcalde de Barcelona salud¨® ayer el anuncio y, en declaraciones a la cadena Ser, lament¨® que el ministro, no haya dado a¨²n hora al alcalde de Barcelona, hecho que calific¨® de "desconsideraci¨®n".
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