"La costa de Granada contin¨²a incomunicada"

Luis Rubiales, socialista de 47 a?os, es alcalde de Motril (Granada) desde 1995. Parece tener estudiados al mil¨ªmetro todos los detalles de la ansiada e inminente explosi¨®n econ¨®mica de esta localidad costera de 52.000 habitantes, que triplica su poblaci¨®n en verano con un turismo eminentemente local y nacional. Pero el despegue de la agricultura, el turismo y la industria del municipio est¨¢ hipotecado por las eternas obras de unas infraestructuras vitales: la autov¨ªa a Granada, el cierre de la autov¨ªa del Mediterr¨¢neo y el puerto de Motril.Pregunta. ?Qu¨¦ siente siendo el alcalde de la ¨²nica localidad de Andaluc¨ªa con una playa, Las Azucenas, en la que la Consejer¨ªa de Salud prohibe el ba?o por la contaminaci¨®n del agua?

Respuesta. El problema de esta playa es que es la salida natural de las aguas de riego de la vega, que arrastran insecticidas y abonos. La soluci¨®n pasa por acabar las obras de ampliaci¨®n del puerto y, despu¨¦s, desviar los vertidos a la depuradora. En cualquier caso, Motril tiene 16 kil¨®metros de playas, algunos con bandera azul, y tenemos s¨®lo unos metros no aptos para el ba?o. Se ha hecho una inversi¨®n de 14.000 millones en el ciclo integral del agua que nos permite depurar nuestros residuos antes de verterlos al mar.

P. ?En qu¨¦ situaci¨®n se encuentran las obras del puerto?

R. La segunda fase est¨¢ ya avanzada. El puerto va a permitir el despegue de la industria de Motril, un sector en el que no hab¨ªamos descollado precisamente. Esperamos que su finalizaci¨®n coincida con la de las autov¨ªas y con la construcci¨®n de un gran parque empresarial de 300.000 metros cuadrados en colaboraci¨®n con la Empresa P¨²blica de Suelo de Andaluc¨ªa. Desde el punto de vista tur¨ªstico puede tener alguna repercusi¨®n con la llegada de cruceros, ya que la ampliaci¨®n prev¨¦ un calado de doce metros.

P. ?Por qu¨¦ la costa de Granada es de segunda divisi¨®n?

R. Porque hemos tenido el handicap de las comunicaciones. Me parece una injusticia hist¨®rica con este pueblo y con esta comarca que no se concluya la Autov¨ªa del Mediterr¨¢neo [N-340].Un suizo puede atravesar por autov¨ªa toda Europa, pasar los Pirineos y el Levante espa?ol por autov¨ªa, entrar en Almer¨ªa por autov¨ªa y, justamente, cuando llega a la provincia de Granada se acaba la autov¨ªa. Pero es que la atraviesa y la autov¨ªa empieza otra vez en M¨¢laga. Y con la Bail¨¦n-Motril [N-323] pasa igual: llega desde Madrid hasta Alhend¨ªn y acaba. La costa de Granada contin¨²a incomunicada y esto ha impedido que los inversores vengan a esta costa.

P. El ministro de Fomento, Francisco ?lvarez Cascos visit¨® hace dos semanas las obras de la Granada-Motril y no atendi¨® ni a la prensa. ?Qu¨¦ le pareci¨® su actitud?

R. Lamentable. Tuvo el descaro de despreciar a los granadinos y no comprometerse a dar un plazo de finalizaci¨®n de obras. Aunque si lo hubiera dado nos habr¨ªa vuelto a enga?ar: primero nos dijeron que iba a acabarse en 1999, despu¨¦s en 2000 o 2001 y, ahora, ya hablan de, por lo menos, 2003.

P. ?Qu¨¦ medidas va a poner en marcha para desarrollar el turismo?

R. Motril ya tiene lo fundamental: un clima tropical, una buena temperatura de agua y unas playas bastantes limpias. Pero sol y playa ya no son suficientes y hay que ofrecer m¨¢s atractivos y durante todo el a?o, no s¨®lo en una temporada de tres meses. Motril tuvo la suerte de escapar del boom tur¨ªstico de los a?os sesenta y setenta y, por eso, conservamos una fachada litoral virgen que nos va a permitir, desde el respeto al medio ambiente, un desarrollo tur¨ªstico de alto standing: con hoteles y apartahoteles de cuatro y cinco estrellas, campos de golf, con equipamientos deportivos de lujo.

P. Los invernaderos alimentan a muchas comarcas vecinas, pero no despegan en Motril.

R. Es cierto que el desarrollo est¨¢ siendo posterior al del Poniente almeriense. Pero debemos tener mucho cuidado con este desarrollo, porque se est¨¢ haciendo de manera an¨¢rquica. Los invernaderos crean riqueza y empleo, pero plantean problemas desde el punto de vista medioambiental y pueden perjudicar a la poblaci¨®n. Por eso en el pr¨®ximo pleno vamos a proponer que no se puedan construir invernaderos a menos de cien metros de las viviendas.