Garant¨ªa de 40 a?os de actividad para las factor¨ªas andaluzas

Aumentar la plantilla

Cada encargo de nuevas unidades del A400M confirma el peque?o milagrode la industria aeron¨¢utica andaluza, moribunda hace apenas un lustro. Las empresas del sector ya se hab¨ªan hecho en los ¨²ltimos a?os con algunos contratos sustanciosos para construir piezas tanto de aviones de Airbus como de su principal rival, la americana Boeing; pero el A400M dar¨¢ el espaldarazo definitivo al renacimiento de la actividad.

El ensamblaje de las piezas del avi¨®n de transporte militar supondr¨¢ un vertiginoso incremento en la carga de trabajo de la factor¨ªa que tiene Construcciones Aeron¨¢uticas en San Pablo (Sevilla). En una reciente visita a la capital hispalense, el presidente de la empresa, Alberto Fern¨¢ndez, eludi¨® precisar cu¨¢nto ingresar¨¢ la firma por el ensamblaje, pero s¨ª asegur¨® que el A400M garantizar¨¢ la actividad en las f¨¢bricas andaluzas de la firma durante 40 a?os: CASA emplea en los cuatro centros de la regi¨®n (dos en Sevilla y otros dos en C¨¢diz) a 3.000 personas.

CASA hizo valer la experiencia de su factor¨ªa de San Pablo en la costrucci¨®n de aviones de transporte militar para hacerse con el ensamblaje del A400M. Un proceso del que tambi¨¦n se beneficiar¨¢ la otra f¨¢brica de la capital hispalense; adem¨¢s, los centros de San Pablo y Puerto Real (C¨¢diz) fabricar¨¢n los estabilizadores horizontales de cola y en la instalaci¨®n sevillana (ubicada junto al aeropuerto) se realizar¨¢n las pruebas de vuelo de los aviones.

La empresa ha estimado que todas estas actividades requerir¨¢n de una inversi¨®n de m¨¢s de 27.000 millones en la factor¨ªa de San Pablo, que deber¨¢ aumentar su plantilla en 150 personas, a los que se sumar¨¢n otros 300 empleos en el resto de la industria aeron¨¢utica sevillana. Para montar el A400M, CASA ha reservado 95.000 metros cuadrados en el nuevo parque aeron¨¢utico de Sevilla, que impulsa el Gobierno andaluz.