La nueva carretera Cabanes-Oropesa impacta m¨¢s, alerta el GECEN
Mejor alternativa
La modificaci¨®n de la carretera en construcci¨®n entre Cabanes y Oropesa propuesta por la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, Urbanismo y Transportes (COPUT) para evitar el tramo que invade el paraje natural del Desert de les Palmes, paralizado por un juez a ra¨ªz de una denuncia, provocar¨¢ un mayor impacto en el barranco del Miravet, seg¨²n alert¨® ayer el Grupo para el Estudio y Conservaci¨®n de los Espacios Naturales (GECEN). La asociaci¨®n ecologista, "tras revisar los documetnos distribuidos por la COPUT relativos a la alternativa", han decidio rechazar la modificaci¨®n y mostrar su oposici¨®n frontal al nuevo trazado, que al parecer consiste en alejar la nueva carretera entre 500 y 800 metros del espacio protegido.Argumentan que el mayor impacto viene dado, adem¨¢s de por afectar igulamente al conjunto de 70 cuevas de la zona, en la que habitan cinco especies de invertebrados cavern¨ªcolas ¨²nicos en el mundo, porque el nuevo trazado ir¨¢ a mitad de la ladera del valle. El impacto ac¨²stico ser¨¢ mayor, dicen, y habr¨¢ que construir unos taludes y terraplenes mucho m¨¢s grandes, "con una generaci¨®n de procesos erosivos importante y una preocupante desestabilizaci¨®n geot¨¦cnica del terreno". De esta forma, se "aumentar¨¢ de manera muy grave el impacto visual y paisaj¨ªstico".
Creen los ecologistas que el Consell intenta evitar someter a declaraci¨®n de impacto el nuevo trazado (a?aden que la antigua declaraci¨®n no corresponde al trazado que se construye).
Por su parte, la Coordinadora dels Pobles prefiere esperar no s¨®lo a conocer el proyecto alternativo sino el que considera "pertinente" estudio de impacto ambiental. Al contrario que la Colla Ecologista, que en boca de uno de sus miembros, Josep Antoni Casany, ha dado el conflicto por solucionado, la Coordinadora mantiene un "absoluto escepticismo" sobre la nueva opci¨®n. Por ello mantendr¨¢ su campa?a contra este proyecto y apunta que, en cualquier caso, supondr¨¢ un encarecimiento del mismo por no haber elegido, desde el principio, la opci¨®n norte que es, a su entender, la que provocar¨ªa un menor impacto.
Igual opina el GECEN, para quien alejar medio kil¨®metro al norte la v¨ªa r¨¢pida proyectada (una "improvisaci¨®n de urgencia") no soluciona el problema. Y sigue apostando, como "la soluci¨®n m¨¢s barata y con un menor impacto", por el trazado norte.Mientras, los grupos de la oposici¨®n calficaron ayer de "positivo" la decisi¨®n del Consell de estudiar una alternativa. No obstante, subrayaron que este cambio de actitud surge despu¨¦s de que la "sociedad" se haya movilizado, y manifestaron su deseo de que el anuncio "no se quede en un golpe publicitario". EU incluso sigue discutiendo "la utilidad y el inter¨¦s" de la carretera y duda de una consejer¨ªa que afirm¨® que la obra no afectar¨ªa al Desert y luego se demostr¨® que invad¨ªa el paraje.
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