El Consistorio planea reducir el tr¨¢fico en la Casa de Campo a cuatro horas

Los veh¨ªculos particulares s¨®lo podr¨¢n circular por la Casa de Campo en las consideradas horas punta (de siete a nueve de la ma?ana y de seis a ocho de la tarde). ?sos son al menos los planes del gobierno municipal tras la celebraci¨®n del D¨ªa sin Coches, convocado para el pr¨®ximo 22 de septiembre. Si llegara a adoptarse esta medida, se ver¨ªa hecha realidad en parte una reivindicaci¨®n planteada por ecologistas y grupos de la oposici¨®n: el cierre al tr¨¢fico de la mayor zona verde de la capital como ¨²nico medio de frenar su deterioro.

Prostituci¨®n

Los socialistas han asumido un proyecto elaborado por grupos ecologistas tendente a cerrar totalmente el paso de veh¨ªculos privados por la Casa de Campo. Pero los planes de Mar¨ªa Tard¨®n, tercera teniente de alcalde y responsable de Polic¨ªa Municipal, Tr¨¢fico y Protecci¨®n Civil, no son tan radicales: la concejal baraja la posibilidad de restringir la circulaci¨®n por este gran parque, de forma que los coches privados puedan cruzar la Casa de Campo en las horas de mayor tr¨¢nsito, con el fin de no colapsar las otras v¨ªas que hay en la zona para entrar y salir de la capital. "Desde el punto de vista de Medio Ambiente, el concejal Adriano Garc¨ªa-Loygorri siempre ha estado propiciando que se cierre al tr¨¢fico la Casa de Campo. Pero es preciso tener en cuenta que hay un tr¨¢fico important¨ªsimo, fundamentalmente desde la zona de Somosaguas y Prado del Rey, hacia el centro de Madrid y que no tenemos alternativas claras para ¨¦l", explica Tard¨®n, que estos d¨ªas act¨²a como alcaldesa en funciones, en ausencia de Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano.

El gobierno municipal es consciente de que la decisi¨®n de restringir el paso de veh¨ªculos por la Casa de Campo tendr¨¢ que adoptarla a corto o medio plazo. Sin embargo, la concejal responsable de Tr¨¢fico prefiere condicionarla, de momento, a c¨®mo se desarrolle dentro de un mes la experiencia del D¨ªa sin Coches.

"Vamos a hacer un ensayo el D¨ªa sin Coches para ver, en concreto, que v¨ªas son las que se pueden cerrar y determinar a qu¨¦ horas del d¨ªa se puede suspender la circulaci¨®n. La idea es dejar abierto en horas punta y cerrar [la Casa de Campo] durante el resto de la jornada", se?ala la edil.

En ning¨²n caso se ver¨ªan afectados por ese cierre al tr¨¢fico los accesos a la estaci¨®n de metro de la l¨ªnea 10 ubicada junto al lago, al Instituto Municipal de Deportes, al Zoo, al Parque de Atracciones y a las instalaciones que componen el antiguo recinto ferial. "Desde esas zonas habr¨ªa que buscar el establecimiento de l¨ªneas de transporte hac¨ªa el interior mediante un sistema de autobuses el¨¦ctricos u otro tipo de transporte poco contamiante", concreta Tard¨®n.

Para poner en marcha esos planes, los t¨¦cnicos del ?rea de Circulaci¨®n est¨¢n realizando un estudio detallado, tanto del n¨²mero de coches que entra y sale en la Casa de Campo como de los puntos hac¨ªa donde se dirigen. "Los datos que tenemos son de hace tiempo. Se habla de que diariamente pasan 35.000 veh¨ªculos, pero no sabemos si realmente es as¨ª. En el ensayo del D¨ªa sin Coches tenemos que ver, adem¨¢s, c¨®mo se lo toman los madrile?os y c¨®mo repercute esa medida en la Casa de Campo".

Tard¨®n pone en duda las cifras difundidas por la portavoz adjunta socialista, Cristina Narbona, sobre el n¨²mero de automovilistas que acuden sin cesar a la Casa de Campo atra¨ªdos por la oferta de servicios sexuales que se concentra en la zona pr¨®xima al Parque de Atracciones.Narbona urgi¨® al equipo municipal, hace dos semanas, a cerrar la entrada de veh¨ªculos privados, como forma de poner coto al ejercicio de la prostituci¨®n por parte de unas 800 mujeres.

Esa actividad se ha extendido hasta los alrededores del Telef¨¦rico, donde se ha observado la presencia de autobuses cargados de j¨®venes que participan en fiestas de despedidas de solteros con las meretrices, seg¨²n la edil socialista. ?sta asegura que estos hechos ocasionan un grave deterioro, tanto por la irrupci¨®n de veh¨ªculos pesados en zonas verdes como por la suciedad que generan estas personas. La responsable de seguridad ciudadana discrepa de los planteamientos socialistas. "Me parece una pol¨¦mica ligera por parte de Cristina Narbona. El tema de la prostituci¨®n es muy duro y muy delicado. Decir que se terminar¨¢ la prostituci¨®n si no hay tr¨¢fico en la zona es un poco precipitado", se?ala.

La concejal de Polic¨ªa Municipal reconoce, no obstante, que el ¨²ltimo a?o se ha extendido el problema de la prostituci¨®n en una zona concebida como ¨¢rea de recreo para las familias. "Se ha multiplicado casi por dos. Es verdad que ha aumentado el n¨²mero de mujeres que ejercen la prostituci¨®n, pero tambi¨¦n lo es que se han producido desplazamientos a otras zonas de Madrid", dice.

"En las inmediaciones del Zoo, el lago y el Parque de Atracciones se han intensificado los controles conjuntamente de alcoholem¨ªa y drogas", se?ala Tard¨®n, "pero la actividad de estas mujeres sigue porque no podemos actuar directamente contra la prostituci¨®n, ya que es algo que no est¨¢ prohibido". En cambio, la Polic¨ªa Municipal ha multado, en lo que va de a?o, a 25 personas por "practicar actos de naturaleza indecorosa", en aplicaci¨®n de una ordenanza de 1961.

"En el ¨²ltimo pleno", a?ade Tard¨®n, "qued¨¦ con Patro de las Heras, responsable socialista para temas de Igualdad de la Mujer, en que iba a estudiar todas sus propuestas para abordar el problema de la prostituci¨®n".