ITP dispondr¨¢ en diciembre de sus nuevas instalaciones en Zamudio
Adem¨¢s de Espa?a, Francia, Alemania, Italia, B¨¦lgica, Turqu¨ªa e Inglaterra han mostrado su intenci¨®n de adquirir el A400M, que alcanza ya pedidos en firme para 224 aviones. El motor que lo propulsar¨¢ aglutina la experiencia de tecnolog¨ªa en servicios y componentes de las seis principales compa?¨ªas europeas fabricantes que participant en su desarrollo. Industria de Turbo Propulsores SA (ITP), creada en 1.989, es la empresa espa?ola l¨ªder en ingenier¨ªa, investigaci¨®n y desarrollo, fabricaci¨®n, montaje y pruebas de motores aeron¨¢uticos y turbinas de gas. Tiene tambi¨¦n el servicio oficial de mantenimiento de la mayor parte de los fabricantes de motores existentes actualmente en el mundo, con una capacidad para reparar m¨¢s de 300 motores al a?o. La empresa cuenta con siete centros de trabajo ubicados entre Europa y Am¨¦rica. Con una facturaci¨®n de 35.402 millones de pesetas (que suponen unos crecimientos anuales del 25% centrados principalmente en motores civiles), la empresa ha destinado en 1999 el 25% a investigaci¨®n y desarrollo tecnol¨®gico, superando la media del sector aeroespacial, tanto en Espa?a como en Europa.
Nuevas instalaciones
El pr¨®ximo diciembre ITP concluir¨¢ su inversi¨®n de 3.133 millones de pesetas en Zamudio. En la partida se incluye el montante para la construcci¨®n de dos nuevas naves de producci¨®n en el Parque Tecnol¨®gico. Los responsables de la firma esperan estabilizar para finales de a?o el proceso de mecanizado e instalar en una de ellas los sectores de tubos, el almac¨¦n de expedici¨®n, mecanizado electroqu¨ªmico y la zona de montaje. La otra nave se destinar¨¢ a la fabricaci¨®n de discos, entre otras piezas. Durante este ejercicio, la planta de Zamudio increment¨® su capacidad productiva en un 20%.Las previsiones de ITP son alcanzar escalonadamente unas ventas de m¨¢s de 80.000 millones de pesetas en 2008. ITP tiene tres ¨¢reas: la ingenier¨ªa y el dise?o, la fabricaci¨®n de partes completas de motores y el mantenimiento de ¨¦stos.
El sector aeron¨¢utico vasco no era nada hace diez a?os y ahora supone un 28% del sector espa?ol. La iniciativa privada, con un fuerte apoyo p¨²blico logr¨® el milagro. En 1992 el sector aeron¨¢utico vasco vend¨ªa por valor de 19.355 millones de pesetas. Las previsiones para este a?o colocan su facturaci¨®n agregada en el 1,5% del PIB vasco.
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