Un buque maderero que fue espa?ol
El Privilege, cargado de polic¨ªas que lo est¨¢n revisando palmo a palmo, fue con anterioridad un barco maderero propiedad de la empresa espa?ola Lexmar, seg¨²n datos de la compa?¨ªa aseguradora Lloyd's. El barco, construido en Gij¨®n y botado en 1983, enarbol¨® durante a?os la bandera espa?ola, pero despu¨¦s la cambi¨® por otras de conveniencia: primero Malta, y ahora Santo Tom¨¦. El carguero, habilitado ahora para "carga general", tiene 120 metros de eslora y casi 19 de manga, una enorme superficie con varios niveles y multitud de compartimentos. Cargar un buque de estas caracter¨ªsticas, con dos bodegas cerradas con planchas de acero, lleva aproximadamente cinco d¨ªas de trabajo. La descarga se ha acelerado, permitiendo el licuado del alquitr¨¢n.
?ste, normalmente, se licua a unos 120 grados cent¨ªgrados, pero el que transportaba el Privilege lo hace a unos 180. Adem¨¢s de esta carga, el buque transportaba laminado met¨¢lico para producci¨®n en serie de autom¨®viles.
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