Las asociaciones de consumidores critican el acuerdo del transporte

Los transportistas volvieron ayer al trabajo tras el acuerdo alcanzado el mi¨¦rcoles con el Gobierno. Los pasos fronterizos de Ir¨²n y La Jonquera amanecieron despejados, y Francia levant¨® la prohibici¨®n de circular a los camiones con destino a Espa?a. Ayer fue d¨ªa de balances. Las asociaciones de consumidores criticaron el incremento de tarifas del 10% pactado con los transportistas y reiteraron la necesidad de que el Gobierno reduzca el impuesto de hidrocarburos. Por su parte, los propietarios de gasolineras amenazaron con un cierre a partir del d¨ªa 30.

Coste final

La normalidad en las carreteras, las quejas de las seis principales asociaciones de consumidores -Ceaccu, Fuci, Hispacoop, OCU, UCE y Unae- por la f¨®rmula con la que el Gobierno ha solventado la crisis y la amenaza de cierre de la Confederaci¨®n Espa?ola de Propietarios de Estaciones de Servicio fueron los hechos m¨¢s destacados ayer, el d¨ªa despu¨¦s de que el Gobierno pusiera sobre la mesa un total de 120.000 millones de pesetas para acabar con las protestas de camioneros, agricultores y pescadores. Los propietarios de gasolineras, que se oponen a que las cooperativas de agricultores distribuyan combustible, adelantaron que si el Gobierno no atiende sus demandas emprender¨¢n un proceso de suspensi¨®n de pagos y de regulaci¨®n de empleo que podr¨ªa afectar a 3.000 gasolineras independientes y 25.000 trabajadores.

A las organizaciones de consumidores, el acuerdo dise?ado por el Gobierno para solucionar la crisis del crudo tampoco les parece acertado. En conferencia de prensa conjunta, el secretario general de UCE, Jorge Hinojosa, destac¨® que el aumento de tarifas del 10% pactado por las empresas cargadoras con los camioneros "influir¨¢ negativamente" en el coste final que pagan los consumidores por los productos transportados.La opini¨®n de los consumidores, que mantienen la reivindicaci¨®n de que bajen los impuestos de hidrocarburos, coincidi¨® con la expresada por el director general de la patronal del autom¨®vil, Anfac, Luis Valero. ?ste se?al¨® en declaraciones a Onda Cero que los acuerdos firmados con los transportistas tendr¨¢n efectos inflacionistas.

Las f¨¢bricas de autom¨®viles, muy afectadas por los paros, volvieron poco a poco a la normalidad. Seg¨²n Anfac, y sin cuantificar p¨¦rdidas, las factor¨ªas han dejado de producir una media de 1.000 veh¨ªculos por planta en los tres d¨ªas de protestas. La patronal del autom¨®vil plante¨® ayer la necesidad de abrir un nuevo paso fronterizo con Francia.

El progresivo regreso a la normalidad en puertos, lonjas, f¨¢bricas y carreteras estuvo cuajado de valoraciones y de advertencias. As¨ª por ejemplo, las asociaciones que agrupan a los transportistas aut¨®nomos -y que no han firmado el acuerdo-, Uniatramc, Fedatrans y Fetransa, desconvocaron las protestas que estaban en marcha pero advirtieron que, en los pr¨®ximos d¨ªas, sus 40.000 afiliados estudiar¨¢n en asamblea los acuerdos firmados con el Gobierno, que dicen benefician sobre todo a las empresas del sector. Seg¨²n un portavoz del comit¨¦ de paro, las asociaciones mencionadas plantear¨¢n "nuevas estrategias de presi¨®n" para conseguir un gas¨®leo profesional.

M¨¢s satisfechos, la Confederaci¨®n del Taxi y la Uni¨®n Nacional de Asociaciones de Autotaxis sellaron tambi¨¦n ayer la paz con el Gobierno una vez que ¨¦ste concret¨® la cuant¨ªa de las bonificaciones destinadas al sector: 3.500 millones. El fleco de los taxistas no fue el ¨²nico que se cerr¨® ayer. Fomento se comprometi¨® a elaborar un documento de justificaci¨®n de transporte de carga que facilitar¨¢ la inspecci¨®n en el sector del transporte.