Los sindicatos rechazan la regulaci¨®n laboral que plantea Ford

Los sindicatos de Ford Almussafes est¨¢n en desacuerdo con el expediente de regulaci¨®n de empleo presentado por la empresa, seg¨²n fuentes sindicales. Desde UGT calificaron la medida de "parche" y criticaron que no se planteen soluciones globales al problema que derivar¨¢ de los planes de reestructuraci¨®n de la compa?¨ªa. Fuentes de Ford negaron ayer que el expediente sea el inicio de una reestructuraci¨®n mayor y alegaron que es un reajuste puntual para adecuar la capacidad a los recursos humanos.

"Creemos que la direcci¨®n de Ford nos est¨¢ enga?ando", manifestaron ayer desde UGT. El sindicato, al igual que la Plataroma Unit¨¤ria de Treballadors (PUT), expres¨® as¨ª su oposici¨®n a la propuesta de regulaci¨®n de empleo, mediante prejubilaciones y bajas incentivadas voluntarias, planteada el jueves por Ford. El plan afectar¨¢ a 280 empleados, 140 de producci¨®n y otros tantos de oficinas. Fuentes de los representantes de los trabajadores en la factor¨ªa de Almussafes expresaron su oposici¨®n ante una regulaci¨®n de plantilla que no soluciona los problemas reales de empleo que se derivar¨¢n de la reestructuraci¨®n europea de la multinacional automovil¨ªstica. La adjudicaci¨®n del nuevo motor I4 en sustituci¨®n del Zetec, que pasar¨¢ a fabricarse en otra planta europea, deja sin alternativa conocida a HCS, la segunda planta de construcci¨®n de motores, a partir de 2002. Por eso, desde que se conocieron los planes de Ford para Almussafes, los sindicatos vienen insistiendo en que la construcci¨®n del I4 no garantiza el futuro de un millar de empleos. Ante esta situaci¨®n, la propuesta presentada por Ford fue vista como claramente insuficiente. De hecho, durante la reuni¨®n mantenida el jueves, los sindicatos pidieron que la empresa explique si en el futuro habr¨¢ problemas de plantilla y defendieron que se opondr¨¢n a cualquier regulaci¨®n concreta "mientras no se nos ponga sobre la mesa propuestas que solucionen este problema". Los sindicatos temen que en el futuro la compa?¨ªa tome medidas de reducci¨®n de plantilla mucho m¨¢s dr¨¢sticas que las actuales. UGT insisti¨® en la importancia de dar una soluci¨®n viable para un problema que puede tener incidencia, no s¨®lo en los trabajadores de la factor¨ªa valenciana, sino tambi¨¦n a los m¨¢s de 30.000 empleos indirectos que dependen indirectamente de su producci¨®n. En este sentido, el sindicato record¨® que hace un a?o plantearon "la necesidad" de presentar un plan de prejubilaciones para el colectivo de trabajadores con edades comprendidas entre los 55 y 65 a?os, y al que podr¨ªan acogerse alrededor de 1.000 empleados. Por otra parte, fuentes de la direcci¨®n de Ford defendieron que el expediente de regulaci¨®n s¨®lo pretende adecuar los "recursos a la capacidad de la f¨¢brica". La direcci¨®n de la compa?¨ªa record¨® que "no es la primera vez" que se realizan estos reajustes y neg¨® cualquier relaci¨®n con futuros despidos.

Ford insisti¨® en que "hay mucho por decidir" en este momento en cuanto a la distibuci¨®n de modelos y vol¨²menes de producci¨®n. "Hay muchas cosas por hacer y la compa?¨ªa intenta potenciar todas las plantas eficaces y ¨¦sta es una de ellas", explicaron.