TMB responde

Con relaci¨®n a la carta firmada por el se?or Miquel Arderiu sobre la l¨ªnea 5, y publicada en su diario el pasado d¨ªa 14 de octubre, queremos hacer las siguientes aclaraciones.En los ¨²ltimos a?os hemos llevado a cabo diferentes obras de infraestructura para mejorar la red de metro y la calidad del servicio. La mayor¨ªa de estas actuaciones se han realizado en la l¨ªnea 5, entre ellas las obras de renovaci¨®n de la catenaria, la construcci¨®n de nuevas subestaciones el¨¦ctricas, la renovaci¨®n de los transformadores de corriente, sistemas de ventilaci¨®n y de se?alizaci¨®n de la l¨ªnea, escaleras mec¨¢nicas, etc¨¦tera, con una inversi¨®n global de cerca de 11.000 millones de pesetas (el 33% del total de la inversi¨®n realizada en el metro).

Desde la finalizaci¨®n de estas obras no se han observado anomal¨ªas en la l¨ªnea 5, fuera de alguna circunstancia concreta, funcionando con un intervalo de paso medio de 3 minutos y 25 segundos. En cuanto a los trenes que circulan por la l¨ªnea 5, no tienen m¨¢s de 20 a?os (una edad razonable para este tipo de material m¨®vil) y han sido objeto de un esmerado mantenimiento.

Evidentemente, puede producirse alg¨²n problema aislado, pero en ning¨²n caso puede extrapolarse para realizar una descalificaci¨®n global del servicio.- Jos¨¦ Antonio Pati?o, Jefe de Relaciones Externas y Portavoz de TMB. Barcelona.