Bossano culpa a la desidia del Gobierno de que el submarino siga en Gibraltar

El veterano l¨ªder pol¨ªtico y ex mandatario gibraltare?o, Joe Bossano, considera que la falta de determinaci¨®n del Gobierno espa?ol ha sido decisiva para que las autoridades militares del Reino Unido decidieran reparar la aver¨ªa del circuito de refrigeraci¨®n primario del reactor nuclear del submarino Tireless en los muelles de Gibraltar. Joe Bossano asegur¨® ayer que es imposible que el 19 de mayo el submarino averiado atracara en el puerto del Pe?¨®n sin el conocimiento de las autoridades espa?olas.

"Probablemente los brit¨¢nicos lo que quer¨ªan era realizar los trabajos urgentes para trasladar el Tireless hasta Devonport, pero como el Gobierno espa?ol no dijo nada en ning¨²n momento, pues lo han dejado aqu¨ª", afirm¨® ayer a este peri¨®dico Bossano, que apela a su experiencia de ocho a?os como ministro principal del Pe?¨®n, durante los que mantuvo relaciones llenas de altibajos con los Ejecutivos espa?ol y brit¨¢nico.El pol¨ªtico socialista considera que toda la responsabilidad de lo que pueda suceder es del Gobierno brit¨¢nico. "Independientemente de si el riesgo es alto o bajo, lo que queremos es que el submarino se vaya, ya que la propia ley brit¨¢nica establece que tan s¨®lo puede haber submarinos nucleares atracados en Gibraltar durante 55 d¨ªas en total en un a?o y cada uno debe de estar un m¨¢ximo de cinco d¨ªas. Los brit¨¢nicos aseguran ahora que al estar el reactor del Tireless fr¨ªo existe menos riesgo, pero a¨²n as¨ª ya lleva demasiados d¨ªas y parece que todav¨ªa estar¨¢ muchos m¨¢s", apunt¨® Bossano.

Por su parte, el ministro principal, el socialdem¨®crata Peter Caruana, dijo ayer que el pr¨®ximo lunes dar¨¢ a conocer la posici¨®n de su Gobierno sobre la reparaci¨®n del Tireless, una vez que hayan analizado las posturas de los Ejecutivos espa?ol y brit¨¢nico, hechas p¨²blicas ayer por sus respectivos mandatarios en Madrid. Caruana fue en su momento el ¨²nico que le plant¨® cara a las autoridades brit¨¢nicas con respecto al submarino averiado. De hecho, mientras el Gobierno espa?ol se daba por satisfecho con las explicaciones de los militares brit¨¢nicos, Gibraltar encarg¨® un informe propio a expertos independientes antes de dar el visto bueno al inicio de los trabajos, en septiembre pasado. Precisamente, esos mismos expertos volvieron a la Roca el pasado fin de semana, despu¨¦s de que la Royal Navy admitiera que la aver¨ªa era mayor de lo previsto y ordenara a 11 sumergibles de las clases Trafalgar (la del Tireless) y Swiftsure regresar inmediatamente a puerto para su revisi¨®n.

Caruana tiene en su poder una primera aproximaci¨®n de los expertos a la nueva situaci¨®n desde el pasado mi¨¦rcoles. Sin embargo, ni los propios brit¨¢nicos saben a¨²n con certeza el procedimiento que van a seguir en las reparaciones.

Un factor de tremenda importancia es la p¨¦rdida de credibilidad que podr¨ªa sufrir la industria aeronaval brit¨¢nica si se prueba que se han calculado mal los efectos de la fatiga de los materiales en los reactores dise?ados por Rolls Royce.