Malos tiempos para la maquinaria brit¨¢nica

La aver¨ªa en el reactor del submarino Tireless, que oblig¨® la semana pasada al Gobierno de Tony Blair a retirar de la circulaci¨®n su flota completa de doce submarinos nucleares de ataque, no es el ¨²nico contratiempo que afecta a la Defensa brit¨¢nica. Informaciones recogidas por la prensa del Reino Unido enumeran una serie de fallos y problemas t¨¦cnicos en piezas de armamento de tierra, mar y aire adquiridos por las anteriores administraciones conservadoras. La factura y m¨¦todos de reparaci¨®n corren a cargo de su sucesor, el Gobierno laborista que preside Blair.La Infanter¨ªa brit¨¢nica recibi¨® este a?o una inyecci¨®n extra de m¨¢s de 2.000 millones de pesetas para modificar sus rifles SA80, que ven¨ªan sufriendo fallos persistentes. Tambi¨¦n la RAF se vi¨® obligada a suspender los vuelos de medio centenar de helic¨®pteros Lynx mientras se arreglaban sus sistemas giratorios. Adem¨¢s, el pasado agosto, las maniobras de entrenamiento con 84 aparatos Tucano se interrumpieron debido a fallos en una pieza del tim¨®n.

Esta letan¨ªa de aver¨ªas apenas afecta a la vida cotidiana de los brit¨¢nicos. Sufren en cambio a consecuencia del deterioro de la red ferroviaria, que ha llevado en las ¨²ltimas semanas a la interrupci¨®n y retrasos de los servicios de cercan¨ªas y largas distancias. Adem¨¢s, al anticuado sistema de se?alizaci¨®n se achacan dos accidentes en Southhall y Paddington, con al menos 38 muertos. Tras un tercer accidente mortal, hace menos de dos semanas, provocado por fracturas en la l¨ªnea ferroviaria, se est¨¢ revisando todo el trazado.