Francia retira dos meses el carnet de conducir a quien sobrepase en 40 kil¨®metros el l¨ªmite de velocidad

Ojo con apretar el acelerador en Francia. Superar el l¨ªmite de velocidad en 40 kil¨®metros por hora har¨¢ que la autoridad suspenda el permiso de conducir hasta por dos meses, sin perjuicio de lo que una comisi¨®n administrativa o un tribunal decidan. Cualquiera que haya observado la rapidez con la que se circula en Francia se sorprender¨¢ al saber que el exceso de velocidad se equipara a la alcoholemia. La autoridad retira permisos con una tasa de alcohol en sangre de 0,8 gramos por litro, pero tambi¨¦n por cosas que en Espa?a forman parte de la vida cotidiana, como saltarse sem¨¢foros en rojo.

Visto de otra forma, la medida podr¨ªa interpretarse en el sentido de que se concede una tolerancia de 40 kil¨®metros/hora para excederse; el Gobierno ha disipado esa impresi¨®n, con promesas como la de "reforzar las unidades especializadas de la Gendarmer¨ªa y de la Polic¨ªa Nacional", inundar el pa¨ªs de radares y multiplicar los controles.

Quien se quede sin permiso puede, desde luego, recurrir: tiene 15 d¨ªas para dirigirse a una comisi¨®n administrativa, pero fuentes del grupo interministerial para la seguridad del tr¨¢fico, que preside el primer ministro, reconocen que hay "una reflexi¨®n pendiente" sobre mejores garant¨ªas a los que caigan en manos de tales comisiones. Tambi¨¦n se puede recurrir a los tribunales, con las garant¨ªas formales e inconveniencias pr¨¢cticas que esto implica.

Un trato especial se dispensar¨¢ a los novatos. Menos de un tercio de ellos considera grave circular por encima de los l¨ªmites de velocidad. Si cometen infracciones graves, los titulares de permisos de menos de dos a?os de antig¨¹edad habr¨¢n de seguir un "cursillo de sensibilizaci¨®n" y tendr¨¢n que pagarlo.

Francia est¨¢ horrorizada con el n¨²mero de muertos, una tasa de 16,4 por cada mil millones de kil¨®metros recorridos, por encima de la media europea (15,8), pero claramente por debajo de Espa?a, pa¨ªs al que esta t¨¦trica contabilidad atribuye 37,5 fallecidos por cada mil millones de kil¨®metros (Portugal, con 44,2 muertos y Grecia con 53,3 encabezan la siniestralidad europea).