Los ciclistas de monta?a tienen alto riesgo de trauma escrotal

Examen f¨ªsico

La pr¨¢ctica excesiva del ciclismo de monta?a puede causar traumatismos en el escroto que acaben produciendo litiasis escrotal (calcificaciones benignas parecidas a las piedras, que afectan a los ciclistas), seg¨²n una investigaci¨®n publicada en la revista The Lancet del pasado s¨¢bado.Conforme el ciclismo de monta?a ha ido ganando popularidad desde finales de los setenta, se ha comprobado que las vibraciones de las bicicletas y el contacto de los ciclistas con los pedales, el sill¨ªn y el manillar est¨¢n asociadas con diversas patolog¨ªas, sobre todo en el perineo. Con este estudio, Ferdinand Frauscher y sus colegas del Hospital Universitario de Innsbruck (Austria), pretend¨ªan evaluar si los ciclistas de monta?a corren un riesgo mayor de padecer traumatismo escrotal. Para ello, realizaron ecograf¨ªas a 45 ciclistas de monta?a (que corrieran en bicicleta un m¨ªnimo de dos horas al d¨ªa, seis d¨ªas por semana, recorriendo una distancia total superior a los 5.000 kil¨®metros al a?o), y se compararon con un grupo de control de 31 estudiantes de medicina que no practicaban ciclismo de monta?a.

Un alto porcentaje de ciclistas de monta?a (el 96% en comparaci¨®n con el 16% del grupo de control) padec¨ªa anomal¨ªas en el momento del examen. La mitad de los ciclistas reconoci¨® sentir incomodidad y sensibilidad al ser examinados f¨ªsicamente despu¨¦s de que la ecograf¨ªa hubiera identificado las anomal¨ªas. Aunque un ciclista de monta?a padec¨ªa microlitiasis testicular (numerosas calcificaciones testiculares relacionadas con un mayor riesgo de c¨¢ncer testicular), no era canceroso. Se encontraron espermat¨®celes (quistes con esperma) en el triple de ciclistas que en los individuos de control; de esos ciclistas, el 31% presentaba s¨ªntomas, mientras que ninguno de los sujetos del grupo de control los presentaba, lo que indicaba la existencia de un microtraumatismo del epididimio. "Damos por hecho que las anomal¨ªas en los contenidos escrotales detectados en nuestro estudio constituyen fundamentalmente un problema relacionado con el sill¨ªn, que es resultado de una tasa mayor de microtraumatismos sobre los contenidos escrotales de lo que se daba por hecho anteriormente. El componente mec¨¢nico responsable de estos cambios se puede reducir mejorando el almohadillado del sill¨ªn o de los pantalones, ajustando el ¨¢ngulo del sill¨ªn a la posici¨®n horizontal o hacia arriba en la parte frontal, ajustando la altura del sill¨ªn, usando un sill¨ªn con dise?o aerodin¨¢mico, y descansando peri¨®dicamente durante los trayectos en bicicleta. Adem¨¢s, los nuevos sillines amortiguadores y las bicicletas con suspensi¨®n completa podr¨ªan ayudar a reducir la vibraci¨®n del sill¨ªn", afirma Frauscher.