Las fuertes ganancias espolean las protestas

En Espa?a, como en el resto de los pa¨ªses europeos, los beneficios r¨¦cord que logran las compa?¨ªas petroleras est¨¢n espoleando las protestas de las organizaciones de profesionales y de consumidores. ?stas acusan a las grandes compa?¨ªas de acordar la subida de precios de los carburantes y de actuar con m¨¢s rapidez para subir los precios de las gasolinas cuando sube el petr¨®leo que cuando ¨¦ste baja, aunque s¨®lo sea ligeramente.Frente a las acusaciones y a las investigaciones que se llevan a cabo en pa¨ªses como Italia o Espa?a, las petroleras se defienden y argumentan que no est¨¢n trasladando toda la subida de la materia prima a los combustibles. Es m¨¢s, en algunos casos, como sucede con Repsol, adelantan cifras de lo que podr¨ªa haber ganado en el caso de haber tenido menos sensibilidad hacia los intereses de los consumidores (o de los Gobiernos, muy preocupados por la evoluci¨®n de los precios).

Las organizaciones de consumidores y usuarios, habitualmente, dan la vuelta a los argumentos de las petroleras y destacan que ¨¦stas no est¨¢n dispuestas a reducir sus abultad¨ªsimos beneficios asumiendo menores incrementos de precios en los carburantes.

La cr¨ªtica no est¨¢ ayuna de l¨®gica. Las petroleras funcionan como grandes conglomerados formados por compartimentos estancos que se corresponden con cada ¨¢rea de actividad. Y el objetivo de cada compartimento (y de sus directivos) no es s¨®lo ganar dinero, sino ganar m¨¢s que "en el mismo periodo del a?o anterior".

Y es que ninguna petrolera est¨¢ dispuesta a asumir n¨²meros rojos en ninguna de sus actividades. Si se puede -y ahora se puede dada la bonanza econ¨®mica y el aumento de la demanda energ¨¦tica- hay que mejorar los resultados y buscar nuevas ¨¢reas en las que invertir. En pocas palabras, que los fuertes beneficios en producci¨®n permitan hacer el sacrificio de mantener el precio de los carburantes.

La consecuencia de todo ello es un aumento de la inquietud entre los consumidores y entre los profesionales cuyos ingresos dependen del precio de los carburantes. Los pol¨ªticos, en algunos casos, tambi¨¦n se hacen eco de esa inquietud. Ayer mismo, el portavoz de Econom¨ªa del PSOE, Jordi Sevilla, y al hilo de la publicaci¨®n de resultados de Repsol, reiter¨® la necesidad de imponer a las petroleras un recargo del 5% en el Impuesto de Sociedades.