Fomento utiliz¨® criterios distintos para conceder la pr¨®rroga del peaje de la autopista A-4 a Aumar

El Ministerio de Fomento recurri¨® a criterios distintos en un mismo expediente para concederle a Aumar 13 a?os m¨¢s de explotaci¨®n de la autopista Sevilla-C¨¢diz (A-4), ¨²nica de pago de la comunidad sin autov¨ªa alternativa gratuita. As¨ª se desprende de los documentos remitidos por el Fomento a la Sala tercera de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Supremo (TS), que tramita la demanda de la Diputaci¨®n de C¨¢diz contra el acuerdo del Consejo de Ministros, que adopt¨® tal decisi¨®n el 31 de octubre de 1997. Para hallar la hip¨®tesis de los costes financieros de la deuda de la concesionaria, as¨ª como para calcular la evoluci¨®n de los gastos de explotaci¨®n y las inversiones, Fomento recurri¨® a la evoluci¨®n de los datos cerrados de los a?os anteriores, lo que denomina el Ministerio "secuencias hist¨®ricas". En cambio, para calcular la evoluci¨®n de los tr¨¢ficos y los ingresos para 1997, lo hizo "en base a previsiones", seg¨²n Diego Torres, abogado de la Diputaci¨®n gaditana. El c¨¢lculo se hizo seg¨²n "previsiones" y despreciando los datos ya cerrados sobre n¨²mero de veh¨ªculos que utilizaron la autopista y de los ingresos de Aumar al 31 de diciembre de 1996,. "Si el Ministerio hubiera partido de los datos hist¨®ricos, esto es, de la evoluci¨®n de tr¨¢ficos e ingresos en los ¨²ltimos cinco o diez a?os, la concesi¨®n no hubiera podido prorrogarse [acababa en el 2006], pues la rebaja de tarifas se ha mostrado un instrumento por s¨ª mismo suficiente para compensar la reducci¨®n de ingresos por veh¨ªculos atendiendo al incremento del n¨²mero de turismos que utilizan la carretera", a?ade Torres.

Tras el acuerdo del Consejo de ministros, la explotaci¨®n de la A-4 y de la A-7 (Tarragona-Valencia-Alicante) se prorrog¨® hasta el 31 de diciembre de 2.019.

Con los documentos remitidos por Fomento al TS se demuestra adem¨¢s que se incluy¨® en el orden del d¨ªa del Consejo de Ministros del 31 de diciembre el expediente incompleto para la pr¨®rroga del peaje. La Ley de Autopistas obliga a que las modificaciones de la concesi¨®n vayan precedidas de un informe preceptivo del Ministerio de Econom¨ªa y Hacienda. El consejo se convoc¨® el 29 de octubre incluyendo el punto que afectaba Aumar. Sin embargo, la petici¨®n del informe preceptivo no entra en el registro de Econom¨ªa hasta el d¨ªa siguiente. Lo m¨¢s llamativo es que ese mismo d¨ªa, el 30, el subsecretario de Econom¨ªa y Hacienda, Fernando D¨ªez Moreno, contesta a Fomento que su departamento "informa favorablemente" a la pr¨®rroga. La respuesta de Econom¨ªa no est¨¢ "ni motivada ni argumentada ni fundamentada, como obliga la ley", explica Torres, que lo ha denunciado en el proceso judicial en curso. El abogado considera "muy llamativo" la celeridad y "el escaso rigor" con que se da luz verde a la pr¨®rroga.